Överhettning med avslagen motor

Jimmy84

Då var de ytterligare problem me biljä...n

. När man slår på tändningen går tempmätaren i botten, och lampan blinkar, på en gång. Startar man bilen, blir den varm väldigt fort. Efter typ 5 minuter värmer de rätt bra om man känner på vattnet.
Nån som har nån aning va de kan va för fel?

// Jimmy

Jimmy84

Nu börjar tålamodet tryta en aning...Har provat 3 olika tempmätare och även bytt dom 2 givare som som går in i blocket (se bild). Och forfarande varnar bilen bara man vrider på tändningen. Va kan de mer va som orsakar detta?? Kan de va så att termostaten har kärvat ihop??

Finns de nåra fler givare som har me tempmätaren att göra än dom 2 inringade?? Är en HM-motor detta gäller.
Jag skulle bli oerhört tacksam för ideér och svar

Grimling

Du menar att den bara blinkar när du har tändningen på men avstängd motor ? Det är väl självkontrollen, alltså så att man ska veta att givarna funkar.. ?

a128

Den övre inringade är om jag inte har fel termokontakten för igelkotten som ska slå från denna vid35C+

den undre inringade ska vara till tempmätaren, prova att koppla bort denna , om den fortfarande går i botten så ligger felet någon annan stans

VwSebbe

Det låter ju som en termostat skulle ha kärvat. men har du kollat så att alla slangar är lika varma? finns ju en liten chans till att vattenpumpen e kass också

golfvr6power89

Termostat eller vattenpump..

mellowd

5minuter körande eller 5 min tomgång?
På 5 min bör du komma upp i bra temperatur med en frisk termostat.

Jimmy84

golfvr6power89

Men har du testat och byta termostat ?

Jimmy84

Nej, den som står näst på tur...Hann inte köpa ut någon innan butiken stängde igår. Så va mest nyfiken OM de kan va den som busar. Den ska förhoppningsvis hinnas bytas i veckan..

golfvr6power89

Ja hade bytt den först låter som den kostar väl max 100 kr

Grimling

Hur beter sig blinklampa och mätare när bilen är igång ? Har du några problem som stör bilens funktion eller är det bara att mätaren visar konstigt ?

Jimmy84

Dom beter sej likadant när bilen är igång, mätarn ligger på topp och lampan blinkar. Den går fint när jag kör me den.. möjligen att den drar lite mycke soppa...har inte kört så pass mycke så jag vet exakt va den drar.

VwSebbe

Det är väl normalt att den nedre kylarslangen tar längre tid på sig att bli varm? jag hoppas det iallafall då min också beter sig så

Grimling

Den nedre kylarslangen är väl vattnet från kylet till pumpen, alltså redan kylt vatten ?

Givaren funkar som ett värmestyrt motstång, alltså den ändrar resistens vid ändrad temp. Går den i bott bör du ha för lågt motstånd, tror jag.

Blinkande lampan tror jag bara är nivåvakt, den har väl inte med temp att göra direkt ? Så är det på min caravelle iaf(samma skrot och korn)..

Hur är vattennivån ? Är den bra så tror jag på fel i mätaren, alternativt jordfel, nästan alla fel är jordfel..

Jimmy84

Smurfen

Lampan blinkar om det är för låg nivå. Den givaren sitter ju i expantionskärlet. Brukar kunna strula lite där oxå..

Jimmy84

golfvr6power89

Ska där inte sitta en där ? ja har för mej ja har en..

Stevenson

Min lampa blinkade när jag fick en stor läcka i en kylarslang. Minns att jag drog fram instruktionsboken, och jag har för mig att jag läste att inte alla Golfar har en givare i expansionskärlet.

Jimmy84

golfvr6power89

Det måste där vara en kontakt på sidan ? sitter och kollar i haynes boken nu kan du inte slänga upp en bild runt där ? så de hjälper oss mer ? men byt termostaten så är de löst funkar inte de så får vi kolla vidare

Jimmy84

Kom precis hem från garaget. Kollade runt lite och hittade inget som skulle tyda på att de skulle sitta nån kontakt där...Men ska knäppa ett kort nästa gång jag är dit.
Tittade över kablar och kontakter efter jordfel och hittade inget direkt som såg knas ut...
Får väl hoppas på att termostatbytet i veckan ger bra resultat.
Om de nu skulle va termostaten som är tok, är de nån fara med att köra me de under tiden??

golfvr6power89

Ja hade inte kört med bilen om den är ¨åt helvete. om den inte funkar som den ska flödar inte vattnet och stänger och öppnar helt fel tillslut börjar bilen koka sen går toppen

Grimling

Termostaten ska inte göra så tempmätaren gåt i bott, det är troligtvis inget fel på din termostat, du ska leta efter elfel!

Jimmy84

Okej, han får stå i garaget tills jag fått ordning på rackarn...

mellowd

Det sitter inte nivågivare på alla mk2.

Ut med mätarhuset och kika på jordpunkter under brädan

Jimmy84

Så där ja, nu funkar de fin fint

. Det visade sej va en kortslutning i en kabel mellan givare och mätare.

Vill återigen tacka för alla förslag och support