[Hurtman]

Tjena tänkte bara meddela att de LED bakljus jag köpte för någon månad sen fungerar inte på en golf 4 med 4wd haldex. Jag skrev tidigare i en annan tråd att det fungerade men det visade sig att jag hade fel. När jag använder mig av LED och provar spinna lös så spinner bakdäcken bara några meter men sen så slutar bakaxeln driva, det var de som lurade mig att tro att haldex systemet fortfarande fungerade efter jag hade monterat LED bakljusen .

Hur som helst så av en ren tillfällighet råkade jag spinna lös och min polare som stod utanför sa att bakdäcken slutade spinna efter någon meter vilket jag kände klart och tydligt..tänkte först att nu är haldex kopplingen paj. Men så tänkte jag att varför inte testa byta till original baklamporna och göra samma test igen. Vips så släppte det på alla fyra däcken tills jag fick fäste igen, det blev bra mycket bättre knuff på grusvägen .

Hur som helst så har jag börjat fundera på en lösning (vill så gärna ha dessa LED bakljus för dom är så mycket snyggare än original) och tror problemet uppstår p.g.a av för lite motstånd(effekt) används på positionsljus bak. Exempel när jag stänger av bilen så lyser det ytterst svagt i några minuter fast jag har stängt av bilen och lyset.
Om det visar sig vara det problemet, kan man då sätta in ett motsånd på matningen till baklamporna och uppnå samma effekt motsvarande 21W som sitter original? Är det någon som har elkunskaper hur man ska gå tillväga att räkna ut hur stort motstånd man behöver använda sig av?

Jag har ingen aning hur många watt som diodlamporna drar just nu kan man på något sätt kolla det enkelt?

[Sam]

Hej

Jag är ganska säker på att det finns en tråd om detta..

[Hurtman]

Den tråden du nämner finns det någon lösning?? Hittade bara denna tråd och den gav inte så mycket svar på mina frågor.

tråden: http://www.vwgolf.se/viewtopic.php?t=9356

Det som nämns i den tråden är att man tror att led lamporna skulle lura haldex systemet att man bromsar hela tiden, jag får hellre känslan att att mer motstånd skulle behövas för att ens komma upp i samma effekt som en vanlig lampa...

[Grimling]

Om det nu blir sämre 4wd med för lite motstånd i baklamporna, hade ju jag kopplat ur dom helt o kört om varenda audi allroad i vinter

[pinnen666]

Kolla lite på mc prylar, där är det vanligt med motstånd till blinkers bl.a, har själv ett par motstånd liggandes och dessa simulerar 21W men i ditt fall borde du ha mindre annars tror väl bilen att du bromsar..., testa maila nån mc-firma om motstånd till bakljus ifall det finns något framtaget?

Edit: Annars så får du väl koppla in ett bakljus i skuffen seriellt med din bakljuskrets

[Hurtman]

Grimling hahaha

Tack för tipset pinnen.

Ska labba lite eventuellt i helgen med motstånd osv, idag var det halt väglag så nu är det kanske dags å styra upp det.

[Hurtman]

Nu har jag provat ut lite olika motsånd för att simulera glödlampans motstånd. På mitt jobb så byter man dagligen ut vanliga glödlampor till led lampor på avdelningen som bygger lätta lastbilar och dom använder sig av motstånd, ex en 12v 5w glödlampa så parallellkopplar de dit ett 33 ohm motsånd.

Så jag seriekopplade ihop 2st 33 ohm motstånd och parallellkopplade in dessa för att simulera den 10w lampa som sitter i position. Det fungerade till en viss del, bakhjulen kopplades in lite då och då i starten men efter en viss hastighet så är det permanent. Men då har man redan där tappat vitsen med 4wd...suck! Nu har lillhjärnan slut på idéer så är det någon som har en idé hur man kan övervinna detta sata problem?

[pinnen666]

Runt 16ohm till varje 5watt borde väl vara lagom för att bli rätt simulerat till 14.4V? eller har jag räknat fel? om du seriekopplar 2 33 så har du ju 66ohm och det blir ju lite väl mycket, parallell kopplar du dom så halverar du det till 16.5 vilket är rätt, men måste det inte sitta på bägge sidor? eller det kanske du har gjort? annars så borde det ju fungera tycker jag, visserligen så kanske lampan i sig har en viss effekt som du måste räkna bort och därför minska motståndet, det bästa vore ju om du kunde mäta hur mycket ampere varje bakljus drar och sen räkna om det?

[Hurtman]

Hejsan pinnen, jepp jag hade kopplat motsånd till båda baklyserna . Men du har så rätt så, det ska vara 16.5ohm i varje baklyse och inte som jag tänkte 66ohm..hade lite otur när jag tänkte

Dom ska inte sitta i serie utan båda ska sitta parallellt. Ett litet hopp tändes, så imorrn ska ja prova igen..tack för tipset igen! Återkommer med resultat.

[pinnen666]

[Rickard.v]

Oj verkligen bra att veta. Jag funderade lite på nya diodbakljus MK6 style. Men avstår nog nu.

Men min fundering hur kan detta påverka haldexen??
tekniskt alltså

[pinnen666]

Rent tekniskt så måste kretsen vara ok till bakljus/bromsljus, framförallt bromsljuset, när du bromsar så skickas en signal som kopplar ur driften för att få en bättre inbromsning, samma med t.ex turbo, när bromsljuset är tänt så laddar turbon endast grundladd ifall nån får panik och ger fullgas och broms samtidigt, allt handlar om att göra körningen så säker och tråkig som möjligt så om man sätter dit diodbakljus som drar mycket mindre ström så tror systemet att det är ett fel på kretsen och kopplar ur haldexen för säkerhets skull.

Är mååånga system som bygger på samma princip, är en komponent/mjukvara lite tveksam så sätts systemen hellre ur sin tänkta funktion och varna att nåt är fel än att ev. fungera.

[Rickard.v]

Ok tack, härligt att läsa av någon som verkar veta!

[Hurtman]

Nu har jag testat lite mer och jag får det inte att fungera. En sista idé som jag har bara för att testa, vad tror du om att parallellkoppla in 10w lampan? Fattar inte varför det fungerar på de bilar som vi bygger om på företaget jag jobbar på och inte på golfen...blir galen

[pinnen666]

Först o främst, ta reda på hur mycket dina led-lampor drar, räkna sedan om, det finns ju led-lampor med inbyggt motstånd och det finns utan, men beroende på hur många led som lyser och matrialval på innanmätet så kan förbrukning skilja.

När du har tagit reda på det så räkna om vilket motstånd som är optimalt, ligger det inom det du har använt så är det något annat lurt känns det som.

(har du testat koppla in dina originallampor bara för att bekräfta att det inte har uppstått ett fel på haldexen?)

Förresten vilket jobb är du på? inom märket så du har tillgång till vasen? isånafall vad jobbar du med? (med tanke på att ni skruvar lätta lastbilar)

[Sam]

Kan väll tillägga att jag installerat Led lampor på min Golf R32 Mk5 då.. men köpte baklampor kompletta från ett företag som heter Litec..

Fick med diverse boxar som kopplades till bilen orginal kabelstam, antaligen för att allt skulle fungera som det ska med 4hjulen etc... kanske man kan höra med dom som fått de och fungera med haldexen etc

[Hurtman]

Det lät väldigt intressant! Är det så att man kanske behöver sätta ännu fler motstånd på ex bromsljus, hur många boxar är det per bakljus?

[Hurtman]

[pinnen666]

Jag tror (obs tror) att det är huvudsakligen bromskretsen som behöver rätt motstånd, har svårt att tänka mig att positionsljuset styr haldexen... svårt att veta och nyfiken blev jag... har jag tid över och kommer ihåg så ska jag sätta mig vid datorn på jobbet och se om det finns några förklaringar hos "elsa", finns det en vettig systembeskrivning så återkommer jag med svaret.

Tror inte att ace programmet bör påverka detta på något sett

[Sam]

[Hurtman]

Så med andra ord kan jag ha satt motstånd på fel krets! Aha då ska jag prova flytta runt det till bromskretsen men då blir det väl helt andra motstånd. Det är väl troligen en 21w lampa. En annan idé är är att detska sitta motstånd till både pos och broms om sam hade 4 lådor om det första inte skulle fungera.

Nu har jag nått att göra under långhelgen

[pinnen666]

Räknat lite till nu och får det till att det ska vara 1,6 Ohm till bromsljuset (21 watt) men tycker det låter lite?
men iallafall, använde mig av effektlagen för att ta reda på hur många ampere som förbrukas och gick sen tillbaka till ohms lag och räknade = 1.6 ohm... dubbelchecka gärna, är ganska trött efter en hektisk dag på jobbet.

Med andra ord var ovanstående motstånd tokhögt när jag räknade på en 5w lampa.... (16ohm), han tyvärr inte göra någon djupdykning i elsa men han fråga en gammel räv och han sa att det borde räcka med bromsljusmotstånd, har man dock bekymmer med att höga bromsljuset tänds fel och lyser i utkanterna så får man bygga om systemen och koppla bromsljus på dimbakljuset istället (dimbakljus behövs ej på besiktning), alltså stifta om kablarna i kontaktstycket, och då kan man kringgå med motstånd till extra bromsljuset och simulera effekt.... allt går, gäller bara hålla huvudet kallt o tänka utanför boxen och EJ GE UPP

[Hurtman]

Hehe tack pinnien du har hjälpt mig massor! Nä nu är det bara för att jag vill få till det, ett stort plus att dom är riktigt snygga och ger bilen ett ordentligt lyft .

Hann faktiskt prata lite med ena elektrikern och han sa att man måste sätt motstånd på alla kretsar man byter ut till led så bara där missade jag en väsentlig bit.

Men han sa 6,85ohm simulerar en 21w lampa så jag åkte och köpte några 6ohm som fanns på en reservdelsbutik som dom rekommenderade också att använda för att ersätta 21w så jag hoppas dom är rätt ute

OT: Får man fråga vad du jobbar med pinnen?

[pinnen666]

Ja varsågod, alltid kul att hjälpa folk

Jag jobbar som servicetekniker på Audi. (även lite vw då vi fortfarande har gemensam verkstad med märkena)

[pinnen666]

Enl. effektlagen P=U*I, 14,4v * 1,5= 21,6Watt
P=Effekt / Watt(i detta fall ska 21w uppnås)

ohms lag R= U/I, 14,4v/1,5A = 9,6 Ohm

R= resistans
U=Spänning
I=Ström (A)

Så enligt lite omräkning borde motståndet bli 9,6 ohm till bromsljuset så jag misstänker att 6 ohm kan bli lite klent?

Edit: ibland går det inte att räkna teoretiskt utan det finns alltid omständigheter som kan påverka så testa med dina 6ohms först, kan kanske vara fullt tillräckligt för lamporna har ju viss förbrukning och drar säkert några watt. ovanstående uträkning är ju vad det ska bli i slutänden, det räknar ju ej med dina lampor

[Hurtman]

Nice, Audi är väl den bättre hälften av VW koncernen, eller?

Ja du har ju säkerligen räknat ut rätt, så om det inte fungerar så får jag införskaffa lite större motstånd imorgon. Har förövrigt monterat klart alla motstånd och ska prova imorgon, återkommer med resultat igen

[pinnen666]

[Hurtman]

JAAAAAAAAAAAAAAAA ÄNTLIGEN!!! Det fungerar huuur bra som helst nu pinnen! Jag trodde inte mina ögon när allt fungerade som det ska Dock så blir motståndet på bromskretsen tokvarmt, så det blir nog att fästa dessa mot plåten någonstans.

Än en gång tack för att du upplyste mig att det skulle sitta motstånd på bromskretsen också!

[Rickard.v]

OM det blir så varmt så hoppas jag att du använder effektmotstånd. Som tål värme bättre.

[pinnen666]

Grattis, kul att det löste sig på bästa tänkbara sätt
När jag monterade motstånd på hojens blinkers (följde med rätt motstånd) så hängde jag dom löst för att se att jag kopplade in dom rätt väg (var lite speciellt) och efter en 10-15 blink så tog jag på motståndet..... satan vad varmt det blir fort, rekomendationen var att montera på chassie och ej ha något brännbart nära, förstår varför nu.