[Blacklady]

Golf Mk2 16v GTI -87 139hk, kr motor.

När jag kör o gör lite halvkraftiga/kraftiga gaspådrag så är det som om att det vibrerar i motorn o den låter konstigt. Väldigt svårt att förklara ett ljud om det är som att själva vibrationerna låter.

Idag bytte jag olja + filter. + att jag skulle byta stift. Men när jag drog ur tändkablarna ur toppen så va dom dyngsura av olja. Lyste med ficklampan ner vid stiften, 3 av 4 va dränkta i olja, stod olja så högt att man inte såg stiften.

Kan dessa saker ha något samband tror ni? Vad kan det vara som vibrerar och låter? vad beror de på att det är olja vid skiften? kass topplockspackning? kass ventilkåpspackning? sprucken topp?
Ps: inget vatten i oljan.

[golfvr6power89]

Din bil läcker in olja i cylindrarna, antingen är dina kolvringar slut eller så smyger det sig in via ventilstyrningarna, kan även vara en kass topplockspackning.

[MiWi]

Du har en separat packning för tändstiftshålen, är den dålig fylls hålen med olja. Rätt simpelt och billigt.

Kan du försöka beskriva vibrationerna mer?

Känns det i ratten? Vibrerar bilen eller enbart motorn? Känns det när du släpper gasen?

[Blacklady]

[Blacklady]

[golfvr6power89]

Hehe va nått ja läste på nätet bara lady : P googla bara lite snabbt se om ja hitta något svar med liknande fel

[skjortan]

Inte så att det tändmissar då efter som att stift hålen är fyllda med olja?

[Blacklady]

Nej tyvärr är det inte så enkelt. Känns som om det är något lager eller liknande som är kass

[krillebus]

Dåliga motorkuddar? Fäste som gått av?
Drivaxel som börjar bli dålig?

[mellowd]

Ser/känner du vibrationerna om du står still och varvar direkt på gasspjället?

[Blacklady]

Vill tillägga att ljudet, vibrationerna går i sammband med motorvarvtalet.

[Blacklady]

Nej man gör tyvärr inte det. Man måste köra för o märka av det.

[mellowd]

Då lär det ju ha med drivningen att göra, eller?
Kolla så drivaxlarna är åtdragna i båda ändar.

[Blacklady]

Ja jag va ute och provkörde en hel del idag. Är helt inne på ditt spår nu mellowd. Nått med drivningen. Troligtvis kopplingen faktiskt. Släpper jag upp kopplingen relativt hårt på lågt varv utan att knappt gasa något så vibrerar o låter det likadant. Men på vilket vis kan man säkerställa detta utan att börja sig på o byta koppling?
Tycker även att vänster drivknut börjar "klonka" lite. Får bli ett byte av den också.

[krillebus]

Nja, tveksamt om det är kopplingen som gör att det vibrerar, tror mer på en dålig drivaxel.

[Blacklady]

Drivaxel? Antar att du menar drivknut? Har kört sönder ett antal drivknutar men der har aldrig låtit på detta viset dom gångerna. Men yttre drivknut vänster sida är ändå dålig så blir att byta både innre o yttre då o se om det hjälper. Så jävla surt o byta massa saker bara om felet kvarstår.

[krillebus]

Jo, menar drivknut.
Jo, inget kul att byta delar på vinst o förslust!
Har du vibrationer enbart vid gaspådrag på 1an o 2ans växel? Inte på nån annan? Inte vid belastning heller, om du tex ligger i 80km o trampar fullt, inga vibrationer då?

[Blacklady]

Nix bara som du skriver, på ettans o tvåans växel.