Hej på er alla kunniga!
Kupefläkten i min golf 88 har lagt av. När den började fungera dåligt, gick den i alla lägen men lade efter några minutersanvändning bara av. Till slut ville den inte gå igång alls. Så det är alltså inte det här som andra verkar ha beskrivit att det är motståndet som har gått för då går den i läge 3 - eller?
Är det "sant"? Kan det vara motståndet? Kan det lösas genom att smörja? Om ja, typ bara spruta 5-56 i den eller?
Tacksam för svar!! Skroten här hade ingen kupefläkt och ska jag beställa en så är frakten 3 ggr dyrare än fläkten...
Troligen fläkt motorn som sagt upp sig, om fläktmotståndet bråkar så brukar det snurra på nått läge.
Visst, man kanske kan skrämma igång en trilskande fläkt med 5-56 eller dyligt men räkna med oljelukt eller olje film på rutorna om den gör det.
Lägg ut en köpes annons på forumet, nån kanske
stitter på en...
"Klart jag är ute efter sex, ibland är jag till och med ute
efter midnatt"
Hej!
Tack för svar! Hittade en på nätet - olustigt billig (100kr) men vi ser väl, säljaren säger i vart fall att den fungerar.... Är det svårt att byta? Vet ju att man måste ta ner handskfacket men själva fläkten - ska den bara "ploppas" i?
Hej!
Tack för svar! Hittade en på nätet - olustigt billig (100kr) men vi ser väl, säljaren säger i vart fall att den fungerar.... Är det svårt att byta? Vet ju att man måste ta ner handskfacket men själva fläkten - ska den bara "ploppas" i?
Bajonettfattning - vrid å dra ner.
Svårhetsgrad 1.
Min jobbarkompis lyckades ta ner den när han satt fastbältad vid passagerarsätet på guppig grusväg.
I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it!
