[Cooper]

Har problem med min -88a.
Så fort det blir minusgrader så startar inte bilen.
Det går om man är 2, en som vrider på nyckeln och en som tar bort luftburken och trycker ner reglaget för choken.
Har skruvat isär det och sett att i tändningsläge så stänger den.
Vad kan det då vara för problem?

Förgasarfoten ser bra ut, vaccumslangarna bytta.

Tips någon?

[fritte81]

Vad har du för motor?

[Cooper]

Motor: PN
kW: 51

[Cooper]

Misstänker vaccumslangen som går till bromsservon.
Temperaturkontakten som sitter efter kylaren?
Ingen reaktion när jag drar bort kontakten.

[MiWi]

Blå tempkontakten tänker du på?

Har ingen reaktion på min PN heller när jag kopplar ur den.

[Cooper]

Nej jag har ingen blå kontakt utan bara en 1 -polig vattentempgivare.
Bild nedan på motorn, dock lite isärplockad och skitig men kontakterna jag har är inringade.
Har en gul uppe till höger och nere till höger sitter min tempgivare.

[Cooper]

Hittade en vit under den 1-poliga, ingen reaktion när man lyfter av den så nu har jag beställt hem en ny för att se om det är problemet.

[Cooper]

Hittade den vita kontakten undertill, kan det va den som spökar?
Ni som vet.

[Cooper]

Bytte den undre men det hjälper inte ändå, nu börjar det ju iofs bli varmare ute men man vill ju att bilen skall starta även om det blir kallt.

Kan det vara lambdan som spökar?
Får väl testa att mäta upp den, den skall väl ligga på 0.5 v eller hur va det nu.

Ingen som har några ideér om vad det kan vara?

[Cooper]

Å i morse va det kallt som på beställning och bilen startade inte.

Ställer frågan igen kan det vara lambdan, eller har ni några andra tips?

Vaccumslangen mellan bromsservo och grenrör inte utbytt än.

[Cooper]

Problemet verkar vara löst.
Fixade lite med bilen igår och märkte att jag fick småstötar av blocket.
Drog en extra jordfläta mellan batteri och blocket och i morse (-3) startade den utan problem.
Dock återstår lite felsökning med att den går oroligt på tomgång, och vid gaspådrag så tappar den orken en kortstund innan den varvar upp.