Tja!
Ska hjälpa en polare att byta kompressor på hans Golf G60. Är det nåt speciellt man ska tänka på?
Behövs t.e.x. nya packningar eller nåt annat som bör köpas nytt vid bytet?
Så vitt jag läst brukar det vara standard att byta alla packningar. Verkar ju vara en ganska skör konstruktion från början så känns väl lika bra när man ändå är på gång
Kul att ni hittade en utbyteskompressor brukar ju inte vara snutet ur röven att hitta en som inte är sketen!
Okej.. Tackar.
Alltså jag vet inte hur bra utbyteskompressorn är men killen han köpte den av för typ 1-1,5 år sen sa att den varit renoverad och gått runt 2000 mil bara efter det. Har för mig med att den e graverad med nått nummer eller så, men kan ju lika bra va från en skrot
Men lär väl märkas när den e monterad hur bra den e
E väl lika bra o byta drivremmen o remspännaren/sträckaren med? Den sitter för övrigt i ett egenkonstruerat färste. Vet inte om det är för att den e dålig o ska spänna hårdare... Men men.
E det Vag som gäller för delarna eller finns nån annan som säljer det?
O till sist, E det nån som sitter med artikelnummer på grejorna som behövs så man vet vad som behövs o inte glömmer nåt så skulle jag vara RIKTIGT tacksam
Ja, men om den blivit renoverad och bra gått 2000 mil är det bara att montera och hoppas på att sakerna håller ihop!
Drivremmen ska bytas varje 7200 mil, eller 45000 miles om jag inte har fel! Spännaren ar jag ingen aning om..
Om det egenkonstruerade fästet är stadigt och kompressorn verkar sitta bra så är det ju prima, alla lösningar är bra förutom dom dåliga!
Tyvärr har jag inte den blekaste när det gäller art. nr..
Ringa VAG kanske? Vet inte om dom kan hjälpa till men kan ju vara värt att kolla
Uttryckte mig lite dåligt det e spännaren som sitter fast i ett hemmagjort fäste, antagligen för att spänna mer.
Blir att ringa Vag imorgpn o kolla grejorna.
