[T-uddemar]

Hej! Jag skulle ge mig på att byta lambda idag för jag misstänker efter lite mätningar att den är död. Dessutom är det en lambdasond med 4 kablar, varav två är avklippta. De andra två kablarna är det lite sådär med.. Jag behöver hjälp att reda ut hur jag ska koppla in nya lambdan. Och som jag har förstått det ska det vara en lambda med bara EN kabel till RP motorn med katalysator?

Sen undrar jag om de andra två kablarna som sitter vid samma ställe, som för övrigt är en jordpunkt. Vad går de till och hur ska jag fixa till dem?

Bild kommer här:


Det är alltså den bruna och brun/gula jag undrar vad det är. Och så vill jag veta hur lambdan ska kopplas in.. Tack på förhand!

[Airborne]

Jag har en gul kontakt,med,har jag för mej,en brun och en gul/brun som bara hänger fritt.Dom ska nog inte vara jordade.Det ska vara en svart till lambdan.En grövre svart ska sitta jordad vid en av skruvarna på ventilkåpan.

[T-uddemar]

[Airborne]

Hehe...Jag får ta en bild i morgon.Enklare så.

[T-uddemar]

[VwSebbe]

RP motorn har väl bara en kabel från lambdan? det har in iallafall
Det kan ju vara så att nån kopplat in en med för många sladdar och bara klippt av de som blivit över

[Airborne]

Så här ser det ut i min Jetta.Kontakten i röd rektangel är kontakten till lambdasonden.En svart kabel går därifrån ner till sonden.Den gula kontakten till höger i bild med två gula kablar är vad jag tror i din bil dom som är jordade,det ska dom inte vara.Den vita och svarta med hölje på din bild är inte original.Kolla vart den svarta går,den ska nog kopplas till lambdasonden.

[T-uddemar]

[Airborne]

Balle!

[T-uddemar]

[Emet]

Mitt ser ungefär ut likadant, massa hemmapulad el..

[T-uddemar]