Rausner
Golf 2 Ort: Markaryd |
| Sön 08 jul 2007 15:41 |
 |
Hur är det med originalkammen på G60-motorn. Är den tamare än t ex gti 8v-kammen eller är detsamma?
Är lite småsugen på att köpa en lite vassare sportkam från www.dli-teknik.se men är osäker på hur motorn klarar det..
Edit: Hur mycket effekt klarar originaldelarna av, är även sugen på eaton m62kompressorkitet som de säljer och undrar vad mer man bör/behöver byta.
|
|
Rausner
Golf 2 Ort: Markaryd |
| Mån 09 jul 2007 17:09 |
|
| Ingen alls som har information att delge. Framförallt vad originaldelarna orkar med..
|
|
danielsan
Golf 1 GTI G60 75 Ort: Vellinge |
| Tor 12 jul 2007 6:40 |
|
Vad är gjort med din motor idag? chipad, drevad kompressor, renoverad?? bottendelen klarar upp till 300hk. kammaxeln ändrar bara på effektkurvan den ger oftast inte så många extra hästar. och vad gäller kompressorkittet så är det bara att slå till om man har de pengarna, org kompressor är för opålitlig när det ska trimmas ordentligt. tillägas bör att bränslesystemet klarar upp till 200 ca org. du kan byta till g60ins gråa spridare (om du inte redan har dom) och montera en styvare btr.
daniel
|
|
Rausner
Golf 2 Ort: Markaryd |
| Tor 12 jul 2007 8:12 |
|
| Chip och mindre remskiva jao. Bottendelen är original och inget är renoverat såvitt jag vet.. Hade väl tänkt landa på 220-230hk. Har man pengar så kan man ju lika gärna ta ner motorn å renovera samt hinka i smidda delar till bottendelen; tänkte mig s2 kolvar och h-profilstakar..
|
|
danielsan
Golf 1 GTI G60 75 Ort: Vellinge |
| Tor 12 jul 2007 12:32 |
|
Tja det är lite överkurs om du bara ska dra ut 230hk då är det bättre att lägga pengarna på annat trim.
daniel
|
|
Rausner
Golf 2 Ort: Markaryd |
| Tor 12 jul 2007 16:51 |
|
| danielsan skrev: | Tja det är lite överkurs om du bara ska dra ut 230hk då är det bättre att lägga pengarna på annat trim.
daniel |
Visst kanske vill ha ännu mer men bättre att börja med en stabil bottendel, sen är det "bara" att feta på med ladd och soppa och hoppas att det håller 
Om man ska ha eaton m62kompressorkit och säg 230hk, behöver man ett annat styrsystem då, typ nira och liknande eller kan man klara sig med original eller billigt megasquirt?
|
|
danielsan
Golf 1 GTI G60 75 Ort: Vellinge |
| Tor 12 jul 2007 17:22 |
|
Du kommer långt med ställbar btr, andra spridare samt modifierad stybox.
håller själv på med min g60 motor. har dock en autorotorskruv. ska ha vassare kam. spridare från volvo, modifierad styrbox,ställbar btr, justerbart kamdrev, extraktorrör.
daniel
|
|
Rausner
Golf 2 Ort: Markaryd |
| Mån 16 jul 2007 13:49 |
|
| danielsan skrev: | Du kommer långt med ställbar btr, andra spridare samt modifierad stybox.
håller själv på med min g60 motor. har dock en autorotorskruv. ska ha vassare kam. spridare från volvo, modifierad styrbox,ställbar btr, justerbart kamdrev, extraktorrör.
daniel |
Börjar luta åt något liknande för mig med, en kompis har en autorotorkompressor liggandes men den är ilte väl stor (pallar 900hk) men ska spara undan så mkt pengar jag kan å så får vi se vad som händer i vinter 
|
|