[konsp]

Nu gick topp-packningen i min 1,6 PN-motor och den pissar olja som bara den och är allmänt röten så nu åker den ur till förmån för en RP-motor jag har i min reservdelsbil som gått tio tusen mindre mil.

Tänkte flytta över motor och låda som det är och även ta kylare och expansionskärl från RP -bilen för att få den att trivas så bra som möjligt. är det något mera som jag särskilt ska tänka på vid detta byte?

motorfästen är såvitt jag kan se precis samma historia på båda dessa och vad det gäller det elektriska borde det väl inte vara några konstigheter? eller? någon som har erfarenhet av dessa båda maskiner eller liknande byte?

[konsp]

Ingen som har någon erfarenhet av ett liknande byte?

[a128]

Det är en del jobb men tanke på att bränslesystemet ej är densamma

PN har lambdareglerad förgasare och mekanisk bensinpump på motorn

medans RP är centralinsprutare men de båda elektriska bränslepumparna vid tanken

bilen bör kanske vara i mycket gott skick om det ska vara värt besväret, samtidigt som typgodkännadet går i stöpen

[konsp]

Saken löstes genom att sätta dis förgasare och pump från PN-motorn på RP-motorn. funkar för besiktning sen åker soppapump och grejjer över från RP-motorn