wallmotorsport
Golf 2 1.8 GT-86 Ort: Norrköping |
| Tor 03 maj 2012 10:08 |
|
Någon som kan skillnaden på kamaxlar i orginal golf tvåor?..
Är det skillnad i 1,6 o 1,8orna?... Skiljer det sig i cl/gt/gti erna??...
Finns det ngn tabell där man ser specifikationer på axlarna?
Någon som kan o vet o inte bara tror??
Har själv en 90a 1,8 cl med centralinsprut.. Någon som vet hur man får lite extra fart i en sådan utan att det syns så mycket? Typ går det öka soppa tryck o så eller något???
All hjälp tackar jag för!!
|
|
lortgrisen
Golf 2 1,8 -92 Ort: Stockholm |
| Tor 03 maj 2012 14:05 |
|
Några tabeller har jag aldrig sett på kammar men finns ju ett par vanliga kammar som folk brukar köra med.
8v-Gti, G60 osv.
Självklart går det som med alla sugmotorer att tjacka eftermarknads-kammar, porta och plana, lätta svänghjul osv.
Ska det inte synas försvinner ju t.ex. modifikationer till avgassystem, eftermarknadssprut.
Allt handlar om hur mycket arbete och pengar du vill lägga ner.
Som det sagts många gånger förut är det väldigt svårt att få märkbart mer tryck ur t.ex. RP motorn som jag antar att du har.
Men vill man så går det. Finns ett par här på forumet som kör olika set-ups.
Bug-roos "entusiast-trim" riktigt bra tråd.
http://www.vwgolf.se/viewtopic.php?t=26075
Sen finns ju MiWi:s byggtråd men där ser det inte orginal ut.
http://www.vwgolf.se/viewtopic.php?t=26728
Kör med en G60-kam i min och det ger ett trevligare register men inte skulle jag säga att den går fortare, har gett upp mina planer på att trimma golfen. Så antingen får jag byta motor eller bil om det ska gå fort.
Hoppas du får någon användning..
|
|
wallmotorsport
Golf 2 1.8 GT-86 Ort: Norrköping |
| Tor 03 maj 2012 14:24 |
|
Mmmm De e ju så att jag kör rally i en så kallad orginalklass... O just min bil är märkbart slö.. så nu ska allt gås igenom. Balansering o renovering av topp o så vidare.. Pengar är ju inge hinder bara det att det intye fårv synas o märkas allt för lätt
Vet du om man kan chippa boxen till rp motorn?..
|
|
lortgrisen
Golf 2 1,8 -92 Ort: Stockholm |
|
wallmotorsport
Golf 2 1.8 GT-86 Ort: Norrköping |
| Tor 03 maj 2012 14:34 |
|
Okej... Jag e rätt kass på alla språk utan svenska så vet du vad man ska söka på?
|
|
lortgrisen
Golf 2 1,8 -92 Ort: Stockholm |
| Tor 03 maj 2012 14:35 |
|
| Kan se om jag kan leta reda på dom länkarna!
|
|
wallmotorsport
Golf 2 1.8 GT-86 Ort: Norrköping |
| Tor 03 maj 2012 14:37 |
|
| Det skulle vara kanon Bussigt:)
|
|
lortgrisen
Golf 2 1,8 -92 Ort: Stockholm |
|
wallmotorsport
Golf 2 1.8 GT-86 Ort: Norrköping |
|
lortgrisen
Golf 2 1,8 -92 Ort: Stockholm |
| Tor 03 maj 2012 16:39 |
|
Var sarkastisk Monojetet brukar bottna om du kör annan kam och bättre avgassystem så inte helt lätt att få mer fart om du har den flaskhalsen att jobba med!
|
|
wallmotorsport
Golf 2 1.8 GT-86 Ort: Norrköping |
| Tor 03 maj 2012 16:41 |
|
| Nae... Tyvärr inte... Frågan är om det går o göra något för o skrämma upp de systemet...
|
|
lortgrisen
Golf 2 1,8 -92 Ort: Stockholm |
| Tor 03 maj 2012 17:27 |
|
Låter som mycket jobb
|
|
wallmotorsport
Golf 2 1.8 GT-86 Ort: Norrköping |
| Tor 03 maj 2012 17:46 |
|
| Jo... Men det kan det ju kanske vara värt?..
|
|