Alltid trevligt med fler problem
Har nu en läckande bränslepump på min Golf GTI -85 (GZ). Vet inte exakt varifrån läckan kommer eftersom ett stort område är blött, kolla på bilderna och försök bedöm själv. Bilderna föreställer baksidan av pumpen.
Det läcker inte allt för mycket. Kanske lite mer än en droppe i sekunden när bilen är på. Sedan fortsätter det att droppa 10 min efter avstängning. Bilen är helt normal i gången, förutom att den så klart får för lite bränsle de första sekunderna efter start.
Vart tror ni att det läcker ifrån? Vad behöver bytas? Kan vara bränsleröret som läcker. Antar att någon packning kan vara slut. Lär väl bli ett helvete att lossa på alla fastrostade saker? Inte ska jag behöva ny pump?
Hmm... röret ser ju rätt rostigt ut så det har nog gjort sitt, byt rör och packningar!
Massor med 5-56 W40 el dylikt och sen våld, går det inte med våld så ta mer våld... kylspray kan funka men värme är ju inte så bra, kan bli en ordentlig brasa!!
"Klart jag är ute efter sex, ibland är jag till och med ute
efter midnatt"
Uppdatering: Lossade på den "UFO-formade" grejen som syns på bilden, den som sticker ut och ser ut som en tallrik. Lossade lite, det börjare läcka bensin, drog åt den igen. Efteråt så toksprutar det bensin när man drar på startmotorn, och bilen startar så klart inte. Vet inte exakt varifrån det sprutar, eftersom det sprutar så pass mycket.
Vad lossade jag för något? Är det tryckackumulatorn? Finns det en packning där inne, bör man byta hela ackumulatorn?
Senast ändrad Sön 20 maj 2012 15:49, ändrad totalt 1 gång
Ja, förmodligen är det så. Har kollat i Haynes-boken, och det verkar inte finnas mycket annat än brickor i det området som kan paja. Alternativt att bränsleröret gick sönder. Hoppas att det inte är svårt att få tag på. Det är tydligen inget vanligt rör med en anslutning i varje ände.
Men nu när jag drog på med startmotorn flera gånger trots att det läckte - har det då kommit in luft i systemet? Har hört att det är skitdåligt med luft i insprutningen - stämmer det?
