Forum - Golf 2 (83-91) - Byta slitdelar på topplocket?

rags
Golf 2 Manhattan 1,8 -90 Ort: Örebro
Sön 20 maj 2012 20:18 Svara med citat
Hej alla glada!

Jag blev tvungen att lyfta av topplocket då jag råkade dra en skruv till insuget rundt. Jag skall byta packningen där för han drar tjuvluft. Tänkte hör med er forum-medlemmar om det är något som kan vara bra att bytas ut när man ändå har toppen brevid. Tack på förhand.

Golf 2 -90 RP-motor.

/Rags
Fnatrik
Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta
Sön 20 maj 2012 20:21 Svara med citat
Ventiltätningar är alltid bra och byta så kanske du sparar några droppar olja Smile

OEM+
Gti_Gurra
Golf 1 Ort: Malung
Sön 20 maj 2012 23:52 Svara med citat
Kanske slipa in ventilerna om du byter tätningar Smile Byt grenrörspackningar å toppackning Wink

Golf Gti -83, Golf C-Special -82, Golf Gti Special -84, Golf 2 CL "GTI".
rags
Golf 2 Manhattan 1,8 -90 Ort: Örebro
Mån 21 maj 2012 5:45 Svara med citat
Man kanske skulle lämna in toppen och få en ordentlig genomgång. Någon som har gjort det och vet vad det kostar?

Ett kungarike för en felfri bil....
mrpete
Golf 1 GTi -83 Ort: Göteborg
Mån 21 maj 2012 9:18 Svara med citat
Topplocksrenovering får du nog räkna med att det kostar 3-4000:- så det skulle jag aldrig lägga på den toppen.

Det du istället kan göra är att plocka bort alla lösa delar. slipa ur lite gjutskägg i kanalerna (utan att ändra kanalernas form (ingen risk att du förstör flödet).

Sen lämnar du toppen till tex Erland Cox på topplocksverkstan och låter honom hyvla av den, mirafräsa ventilsäten och slipa in ventiler.

Golf 1 gti berg cup 2,0
Spons: www.dalhems.com www.autodelar.net www.crazyride.se www. dekaltrim.nu
Nosliwe
Donator 25 Ingen VW Ort: Karlsborg
Mån 21 maj 2012 13:22 Svara med citat
Jag fick ge 3100kr för mirafräsning av ventilsätena, byte av ventilstyrningarna och planing.

Då var det 10V motorn till min audi gt coupe, så blir väll lite billigare för dig