Jag undrar helt enkelt om det är så att negativ camber orsakar mer slitage på bilen, såsom hjullager, spindeleder osv. Att det snedsliter däcken vet jag redan, men hur är det med andra delar?
Även däcken slits mestadels av toe, inte camber. De rullar fortfarande "rakt fram".
Men det är klart, har du överdrivet lutande hjul så slits dom ju fortare, eftersom däcken då kommer att göra en liten sidoförflyttning precis i början och slutet av anliggningsytan!
I övrigt så ska det inte slita "mer" med camber, bara "lika mycket men på en mindre del av däcket".
Hjullager mår nog inte bra av camber, de snedbelastas ju vid konstiga cambervinklar, likaså med fet ET på hjulen !
Spindelled och andra leder bör jobba ungefär likadant oavsett camber, de är däremot känsligt om du kör på lågprofil etc som gör att lederna måste ta upp stötarna.
Jag får anmärkning på spindellederna varenda år på besiktningen, då rullar bilen på sänkningssats och 20" med 215/35-däck..
