edil_
VW Jetta CL 1,8i -90 Ort: Borås |
| Sön 29 apr 2012 22:17 |
 |
Hej!
Har en Jetta -90 1,8i. (RP) Har haft den i några månader nu, och har alltid startat och gått lugnt och fint. Men ibland har den börjat rycka lite vid körning, samt att den faller i tomgång så den nästan dör när man frikopplar eller står stilla. Men då har det bara varit att varva ur den lite så har det försvunnit. Detta har kanske hänt en gång i månaden?
Tills nu, nu dippar den i tomgång konstant, den dör inte - men det är inte långt ifrån. Samt att vid körning rycker den till vid gaspådrag och när man släpper gasen, och bluddrar och tappar effekt . Detta sker inte alltid, det är värre på vissa växlar och vissa varvtal..
Olja och vatten ser bra ut, dricker lite vatten men det blir små små fläckar av vatten under bilen när den stått still så misstänker att den läcker lite någonstans..
Är inte så mek-kunnig själv, men vart kan man enklast börja felsöka? Läst mycket om förgasarfot och blå tempgivare, är det värt att byta dessa till en början?
|
|
VwSebbe
 Golf 2 1.8 RP -88 Ort: Lund |
| Mån 30 apr 2012 1:23 |
|
Du kan ju kolla om de funkar ordentligt innan du byter dem..
Ta och mät mellan polerna på tempgivaren när motorn är varm, då ska den visa ca 2200 ohm
Och för förgasarfoten, rucka (inte allt för våldsamt) på förgasar/insprutet åt olika håll när motorn är igång och se om motorvarvet ändrar sig. Ändras inte varvet så kan jag inte tänka mig att foten är kass.
Edit: Du kan också spraya startspray runt förgasarfoten och vakuumslangar och se om varvtalet ändrar sig. (varvtalet ändrar sig=läcka) Man ska inte kasta bäver i trähus |
|
Scharf
Golf 2 87 Ort: Västervik |
| Mån 30 apr 2012 19:12 |
|
Kan vara värt att kolla fördelarlock och rotor.
Kostar bara 100 spänn att byta ut! (på biltema)
|
|
edil_
VW Jetta CL 1,8i -90 Ort: Borås |
| Mån 30 apr 2012 19:22 |
|
| Scharf skrev: | Kan vara värt att kolla fördelarlock och rotor.
Kostar bara 100 spänn att byta ut! |
Verkade inte ge någon nämnvärd effekt med startgas, dock lugnade han sig lite i tomgångshoppen, men det gör han ju ibland så kunde inte riktigt avgöra om det berodde på startgasen eller ej..
Ja, jag är inte så kunnig på bilar, men har en känsla av att det är tändningen som strular, för det känns som han misständer. Ibland så händer det ingenting när man trycker på gasen och vips så hugger han till och går iväg som ett skott! Hela motorn rycker med på tomgång, och sitter man i känner man tydliga ryck.
Hur ska det se ut inuti? Rent och fräscht? Tändkablar och tändstift känns också värt att kolla?
|
|
redeyes
Donator 25
Golf 2 1,8i gl Ort: Stockholm |
| Mån 30 apr 2012 20:15 |
|
| Hej ursäkta men jag har samma problem med min golf2 fast min har börjat koka oxå!
|
|
edil_
VW Jetta CL 1,8i -90 Ort: Borås |
| Mån 30 apr 2012 20:25 |
|
| redeyes skrev: | | Hej ursäkta men jag har samma problem med min golf2 fast min har börjat koka oxå! |
Då skulle jag vara orolig för topplockspackningen? Det är väl aldrig bra att bilen kokar:) Behåller den vattnet?
|
|
redeyes
Donator 25
Golf 2 1,8i gl Ort: Stockholm |
| Mån 30 apr 2012 21:43 |
|
| Näpp det gör den inte men har kollat oljan och den är ok men tror att jag hittade ett ställe idag som den läker ifrån. Och den trycker oftast ut vattnen från expandtions kärlet.
|
|
VwSebbe
Golf 2 1.8 RP -88 Ort: Lund |
| Tis 01 maj 2012 13:38 |
|
Tändkablarna kan man kolla lite fult genom att ta på dem när motorn är igång, får man sig en stöt så byt! Man ska inte kasta bäver i trähus |
|
VwSebbe
Golf 2 1.8 RP -88 Ort: Lund |
| Tis 01 maj 2012 13:39 |
|
Dubbelpost...  Man ska inte kasta bäver i trähus |
|
almquist91
Golf 2 1.8-90 Ort: Botkyrka |
| Ons 02 maj 2012 13:05 |
|
| edil_ skrev: | Hej!
Har en Jetta -90 1,8i. (RP) Har haft den i några månader nu, och har alltid startat och gått lugnt och fint. Men ibland har den börjat rycka lite vid körning, samt att den faller i tomgång så den nästan dör när man frikopplar eller står stilla. Men då har det bara varit att varva ur den lite så har det försvunnit. Detta har kanske hänt en gång i månaden?
Tills nu, nu dippar den i tomgång konstant, den dör inte - men det är inte långt ifrån. Samt att vid körning rycker den till vid gaspådrag och när man släpper gasen, och bluddrar och tappar effekt . Detta sker inte alltid, det är värre på vissa växlar och vissa varvtal..
Olja och vatten ser bra ut, dricker lite vatten men det blir små små fläckar av vatten under bilen när den stått still så misstänker att den läcker lite någonstans..
Är inte så mek-kunnig själv, men vart kan man enklast börja felsöka? Läst mycket om förgasarfot och blå tempgivare, är det värt att byta dessa till en början? |
Tja!
Jag har fan exakt samma problem med min golf. EXAKT! Jag kan inte heller något om bilar just, men allt från förgasarfoten till vatten i soppan har varit på tal. Mina åtgärder kommer att bli:
- Tömma tank och byta soppafilter
- Rengöra insprutet/ förgasaren/ vafan det är för något
Har kollat tändning och tjyvluft tidigare, men ska ta ett varv till...
|
|
edil_
VW Jetta CL 1,8i -90 Ort: Borås |
| Ons 02 maj 2012 20:57 |
|
| almquist91 skrev: | Tja!
Jag har fan exakt samma problem med min golf. EXAKT! Jag kan inte heller något om bilar just, men allt från förgasarfoten till vatten i soppan har varit på tal. Mina åtgärder kommer att bli:
- Tömma tank och byta soppafilter
- Rengöra insprutet/ förgasaren/ vafan det är för något
Har kollat tändning och tjyvluft tidigare, men ska ta ett varv till... |
Ja, där sa du något. Fast har kört den rätt tom i tanken, men det kanske inte försvinner helt?
Ja, rengöra hade verkligen behövts, helt tjockt med 22 år av div. olja o skit runt där!
Gav inget utslag med startgasen, dock drog jag loss lite kontakter och rengjorde, samt ryckte lite i div. slangar. Och nu är tomgången inte lika orolig, samt att den istället för att rycka konstant, enbart börjar hacka lite när man motorbromsar och varvtalet går under 1000?
Det verkar ju inte som man är ensam om de här fenomenen 
|
|
almquist91
Golf 2 1.8-90 Ort: Botkyrka |
| Tor 03 maj 2012 10:49 |
|
Ok! Bra tips där. Jag tror (har hört) att det är just när man kör tanken tom, inte tankar fullt och sådär som det blidas kondens lätt i tanken. Det kan göra att den går pissigt. Jag tänker tömma, leta smuts, byta filter och sådär som sagt. Jag får testa random ryck i slangar och hålla tummarna 
Och nej. Vi är verkligen inte ensamma om fenomenen. jag har läst på många forum där folk har samma problem. Dåligt med lösningar dock. Det verkar kunna bero på mycket...
|
|
edil_
VW Jetta CL 1,8i -90 Ort: Borås |
| Ons 16 maj 2012 7:37 |
|
| almquist91 skrev: | Ok! Bra tips där. Jag tror (har hört) att det är just när man kör tanken tom, inte tankar fullt och sådär som det blidas kondens lätt i tanken. Det kan göra att den går pissigt. Jag tänker tömma, leta smuts, byta filter och sådär som sagt. Jag får testa random ryck i slangar och hålla tummarna
Och nej. Vi är verkligen inte ensamma om fenomenen. jag har läst på många forum där folk har samma problem. Dåligt med lösningar dock. Det verkar kunna bero på mycket... |
Får nog börja med en allmän service då kanske. Nu känns det mer som att den stryper sig själ och inte får tillräckligt med bränsle. För några dagar sen var den knappt körbar, nu går den som ny. Varierar väldigt...
|
|
almquist91
Golf 2 1.8-90 Ort: Botkyrka |
| Ons 16 maj 2012 13:50 |
|
| Har du tankat nyligen?
|
|
edil_
VW Jetta CL 1,8i -90 Ort: Borås |
| Ons 16 maj 2012 16:43 |
|
| almquist91 skrev: | | Har du tankat nyligen? |
Tankade nog i helgen senast, börjar bli dags igen.. Inte tänkt på det förrän nu, men undrar om den går bättre med mer bränsle i tanken.. hmm..
|
|
_G_
Golf 2 1.8 cl -92 Ort: Åstorp |
| Tor 17 maj 2012 13:02 |
|
| Börja mäta upp kablarna från ECU ut till givarna, hade samma fel på tjejens bil. Visade sig vara kabelbrott till gasspjällsläges givaren. Fixa Autodata sen är det inte så svårt att börja felsöka.
|
|
nattlampa
Golf 2 gti -88 Ort: Västerås |
| Tor 17 maj 2012 14:01 |
|
| _G_ skrev: | | Börja mäta upp kablarna från ECU ut till givarna, hade samma fel på tjejens bil. Visade sig vara kabelbrott till gasspjällsläges givaren. Fixa Autodata sen är det inte så svårt att börja felsöka. |
åh vad enkelt det låter. Vad är Autodata? För den som inte vet vad det är 
|
|
edil_
VW Jetta CL 1,8i -90 Ort: Borås |
|
_G_
Golf 2 1.8 cl -92 Ort: Åstorp |
| Tor 17 maj 2012 18:52 |
|
| edil_ skrev: | Håller med, ECU? Jag kan inget när det gäller sånt här
Autodata, låter som något datorprogram? |
Sorry, ECM: Engine control module = "Databoxen" och Autodata är ett program med elscheman, mätvärden för komponenter mm Även felsökningsscheman.
|
|
almquist91
Golf 2 1.8-90 Ort: Botkyrka |
| Fre 18 maj 2012 7:08 |
|
ECM alltså? Ballt
Jag kan ju inte heller nåt om det där, men jag tänkte gällande bensin att det skulle kunna vara så att den går bättre med mer soppa än med lite soppa i tanken. När min började jävlas hade jag kört med ganska lite bensin i tanken under ett längre tag. Tydligen lättare att det blir kondens i tanken under vintern då har jag läst, och vatten i tanken...ja, det förstår till och med jag att man inte ska ha.
|
|
edil_
VW Jetta CL 1,8i -90 Ort: Borås |
|
edil_
VW Jetta CL 1,8i -90 Ort: Borås |
| Fre 18 maj 2012 19:48 |
|
Nu har den gått jättebra hela veckan förutom.idag, trots tankning;-) Kände dock på tändkablarna och fick en go kyss vid fördelarlocket.. Är det normalt? 
|
|
Fnatrik
 Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta |
| Fre 18 maj 2012 19:52 |
|
| Beror väl på hur du kände.. ang kabelbrott är det bra mycket ovanligare på äldre bilar än vad det är på en 10a
|
|
almquist91
Golf 2 1.8-90 Ort: Botkyrka |
| Fre 18 maj 2012 22:15 |
|
| Fnatrik skrev: | | Beror väl på hur du kände.. ang kabelbrott är det bra mycket ovanligare på äldre bilar än vad det är på en 10a |
Gällande ström så är det inte långt till givare. Min käre vän drog ur gasspjällsgivaren och DÅ gick tomgången plötsligt som en klocka. Dock lite svårt att köra när inte bilen vet hur mycket soppa den ska mata.
Så, min nästa fråga blir naturligtvis:
Var fan får man tag på en gasspjällsgivare?
|
|
edil_
VW Jetta CL 1,8i -90 Ort: Borås |
|
almquist91
Golf 2 1.8-90 Ort: Botkyrka |
| Mån 21 maj 2012 11:54 |
|
| Vi petade på gasspjällsgivaren. Det går att ställa den i lite olika lägen. Än så länge har den gått bra under körning (ca 10 mil), men är fortfarande lite orolig på tomgången. Men den funkar bättre nu än förut.
|
|
edil_
VW Jetta CL 1,8i -90 Ort: Borås |
| Mån 21 maj 2012 13:03 |
|
| almquist91 skrev: | | Vi petade på gasspjällsgivaren. Det går att ställa den i lite olika lägen. Än så länge har den gått bra under körning (ca 10 mil), men är fortfarande lite orolig på tomgången. Men den funkar bättre nu än förut. |
Vart sitter den då
|
|
almquist91
Golf 2 1.8-90 Ort: Botkyrka |
|
edil_
VW Jetta CL 1,8i -90 Ort: Borås |
|
Pucko
Golf 4 Variant V5 Ort: Stockholm |
| Tis 22 maj 2012 13:53 |
|
Då min tomgång fortfarande är dålig däremot så ska även jag hem och byta denna del, som sitter på vänster sida (i färdriktningen).
Som tidigare sagt så bytte jag membranet och då slutade den rycka under körning!
|
|
