[MiWi]

Låt säga att man ska göra en Mk2 Vr6 som EJ ska reggas med motorn - och att man samtidigt vill behålla allt man kan från Mk2 som man kan... Hur går man tillväga då på simplaste sätt med uppbyggnaden?

[graul]

Då är det väl "bara" motor+låda och spakställ, framvagnsbak, främre balk, kylare+slangar som behövs. Och skarva ihop med avgaset såklart. Har du ce1 är det lite krångel med elen men inget du inte klarar. Har för mig att gnytt har ce1 i sin bil.

[MiWi]

Saken är den att jag funderar på att bygga en testmula för V5an då det finns lite saker jag skulle vilja pröva ut innan den är mogen för korrekt registrering.

Det för att kunna montera originalmaskin utan att byta subframe.

Men rent generellt går det ju snabbt att droppa subframen kom jag på så det är ju inget hinder.

Får skissa vidare på om det är värt besväret med en testbil eller ej.


(Angående elen har bilen CE1, ska dock koppla CE2-box som piggyback för motorelen. V5-motorn är sedan OBD2)

[graul]

Jag misstänkte att det var något sånt. Men du kommer nog inte undan att byta framvagnsbalk och främre balk, de ser tydligen helt annorlunda ut jämfört med 4cyl.

[MiWi]

[graul]

Främre balken tror jag måste komma från corradon. Vet inte exakt vad som skiljer. Har inte tillgång till etka nu och vagcat ligger nere.
Alternativt passar den från mk3 men inte från passat. Har mycket i huvudet nu...