[Larssand]

Min sons SEAT har käkat upp tänderna på kamremmen nere vid vevaxeln. Frågan är om motorn har klarat sig? Har sökt på forumet men inte hittat om just 2.0 motorn. Men det sägs tydligen att i allmänhet klarar sig 16 V motorerna sig. Remmen fanns inte på BILTEMA (?) men på Mekonomen för ca 650 KR.

När jag försöker vrida runt kamdrevet går det trögt! Beror det på att det inte är något oljetryck eller är det orsaken till den pajade remmen? Verkar som han kört med för lite olja... Oljelampan har inte lyst men kanske tryckgivaren är trasig?

Tacksam för synpunkter och erfarenheter angående detta ämne.

[Tommty]

Tror det kan vara risk för det. Men låter avgörande domen gå till nån som vet 100%.

16v golfarna tar iafall ventilerna i. Och seat och vw bygger mycket på samma delar.

[Larssand]

Vi bytte kamrem och nu funkar bilen igen! Motorn verkar ha klarat sig; gött!
Det är en VW motor. Samma som sitter i en del GTI-modeller.

[mellowd]

Det borde ha blivit sallad av ventilerna.
8v klarar sig. 16v klarar sig inte.

[Larssand]

Kanske kammarna stannade i rätt läge? Är den justerad pil-mot-pil (som när man byter rem) så går ju motorn runt utan att något stöter i. Bara en tanke. Bilen funkar i alla fall