[andre.m]

Har jag läst runt om på forum, går det att fixa det samt nya lagret för främre hjulen på verkstad? Trodde det var en baggis att byta allt själv men det verkar bli riktigt knas med det då man mer eller mindre måste ha en press för att få ut dom.

Hur blir det med hjulinställningen efter ett sådant byte? Måste man ställa in något själv?

Fick offert för allt arbeta när jag bidrar med materialet på 3600 kr, och att byta allt förutom lagret verkar ju faktiskt vara enkelt med haynes som guide

[mellowd]

Har du lite mekkunskaper kan du fixa främre lagret rätt enkelt själv.
Du behöver något som passar perfekt i spindeln för att kunna slå ur lagret. Värm spindeln utav bara helvete innan så släpper det ganska lätt.
Lägg det nya lagret i frysen så det 'krymper'. Sen värmer du spindeln igen så den expanderar och knackar sedan i nya lagret försiktigt. Mitt ramlade i botten utan något våld överhuvudtaget.
Navet slår du bara på plats med en plastslägga

3600 i arbete för vad? för bara byte utav lagren tycker jag är extremt dyrt.

Arbetet kräver en hjulinställning efteråt om det ska bli 100%

[andre.m]

[mellowd]

Köra kan du absolut göra. Det är bara camber-inställningen som borde ändras.
Jag har en gashistoria från biltema att värma med. Funkade finfint, men utan garage kanske det är lite jobbigt. Tråkigt om nått börjar strula och man inte kommer därifrån

Hör dig för med andra verkstäder så du får lite fler offerter.

[andre.m]

[mellowd]

Den är smidig att ha av. lossa 2 bult i fjäderbenet och de tre små där spindelleden sitter i länkarmen, sen styrleden också. Det är den som kan strula lite och sitta jäkligt hårt.