[Johnny-VW]

När jag skulle ner till malmö nu här om dan så började lampan för att tempen börja bli för hög, fast en att temp mätaren står på 80- 90 grader som är vanlig arbets temp, tror ja.

- vatten finns i systemet.
- vattenpumpen går
- tempen är normal

misstänker att de är något givarfel, någon som har koll på vilken givare de kan vara? eller om de är nått annat som är fel

[Petta]

För allt i världen kolla fläktremmen! På min golf 2:a gick den av vid färd. 20 sekunder senare small värmeväxlaren, sekunden senare fylldes bilen av grå vit tjock rök i form av kylarvatten i ångform.

[mellowd]

Min mk2 blinkar också lite då och då. Är ganska hundra på att det beror på ett jordfel i mätarhuset.

[Rickard.v]

[mellowd]

[Rickard.v]

[Petta]

De visste han innan (vid 35 års ålder vet man)

Men, Multirib remmen (flerpårsrem). Mena ja givetvis eftersom de nu måste va korrekt enligt Forums polisen

[Rickard.v]

[Johnny-VW]

Aa asså remen e hel, och har ej någon rök eller något sånt den går som en klocka, sedan om den remen hade gått av så hade jag la inte fått någon ström, mer än 5 min sedan hade batteriet varit slut ( törstiga slutsteg )
och då hade la bilen lagt av i med att de ej blir ström databoxen som styr de ena och de andra.

[Petta]

Byt vattentempgivare då

[fred]

Bygla kontakten till tempgivaren i expansionskärlet, funkar med vanlig strömkabel.. slocknar den så är givaren trasig.

[Johnny-VW]

Okey, aa får kolla detta