[Petta]

Besikta bilen den 16 juli. Fick tre 2or. Blandannat Lastkännade ventil läckage (man såg verkligen att de läckte).

Så ja tänkte att de här får VAG fixa. Närmsta VAG verkstad ligger i Norrköping, alltså 2,5 mil bort (helt beronde av nån som skjutsar alltså).
Fick oxå nåra bra att veta. Bakvagnsbussningarna var lite kassa (vänster sida helt slut, men eftersom inte högra va lika dålig så blev de bara en bra att veta). Vidare då, frambromsarna. De fick ja godkänt på. Hade 2,8/2,0 vilket är 29% skillnad, gränsen för en 2:a går vid 30%. Alltså en två i mina ögon (safety first).

Åkte till VAG direkt efter besiktning för en tid. han bolla fram å tillbaks å kunde inte göra ett pris eftersom han va tvungen att räkna på de. Men en tid fick ja. 2:a Augusti. (han gjorde ett paket med belägg å skivor dock. Ja förklara att kärvande bromsar har nog mer med oket att göra. De roliga här va oxå att de kunde inte bara byta belägg dom va tvungen att byta skiva med. När ja berätta de för farsan skaka han bara på huvet).

Detta skulle åtgärdas:

* Lastkännande ventil läckage (2:a på besiktningen)

* Bakvagnsbussningarna (de fick ja faktiskt pris på: 5800:- 6 timmars jobb )

* fixa bromsarna fram.


Lämna bilen kvällen innan (Onsdag kväll), så de skulle få den direkt på morgonen. 07.30 ringde han första gången å undra om ja lagt i besiktningspappret för han fatta inte va de va som läckte. Förklara att de tog dom en kopia på när ja beställde tid. Men ja läste från mitt papper. Efter 30 minuter ringde dom igen. Dom hitta inget läckage....
Han berätta oxå då att de börja riva frambromsen för å smörja upp. Sen ringde han 30 minuter senare igen. Inre bromsbelägget hade lossnat från ena fästet å låg snett, så de va tvungna att byta bromsbelägg - men de hade dom inte hemma, så han undra om han kunde ha bilen till Fredag (dvs idag). Javisst sa ja, men ja behöver den vid 12 då vi drar på semester till Öland. De va inga problem.

Blev väckt idag klockan 07.20 då han förklara att han inte skulle hinna byta bakvagnsbussningar eftersom de förmodligen skulle krångla, å sen om de behövdes andra grejer så va de kört. Uhm vänta lite nu. De visste de redan den 16 Juli att de skulle byta, de hade alltså god tid på sej att fixa samtliga delar. Han undra om ja kunde boka en ny tid..
Frågan är va fan han syssla med igår då? Han kunde ju ändå inte göra nåt med frambromsen eftersom beläggen skulle komma idag. Bromsreduceringen läckte ju inte tydligen...

Summakardemumma: Ja får offra en semesterdag på att få de helt färdigt genom att boka en ny tid. (1½ dag räckte inte för 3 grejer, eller egentligen blev de ju bara 2 eftersom bromsreduceringen inte läckte). Har ombesiktning Måndag, ska bli kul å se om de hittar bromsreduceringsventilens läckage igen (VAG hitta ju aldrig de).

Sorry för wall of text

[P.Hagel]

Kräv låne bil,reducerat pris på arbetet,10% på delarna,annars så hänger du ut dom i media,detta låter ju som fordonsprogrammet med oerfarna tonåringar.
Har jobbat i denna bransch i 23 år.
Bara att ge kunden rätt,annars så har du inga kvar,stå på dig.
Jag hade aldrig gett mig.
Be att få prata med verkstadschefen,är inte han där,så ta då plats chefen.

ställ krav,det gör ju dom mot dig som kund.

[a128]

Närmnda reparationer närmar sig bilens marnadsvärde, har du inte tagit in fler offertet tex. Mekonomen, Meca, Autoexperten mfl.

[Fnatrik]

Ja gör verkstaden bort sig så får dem stå för hyrbil eller dyl, brukar vi få göra ibland när det går riktigt fel.

sen ska man som verkstad informera kunde om att ovannämnda reparationer överstiger bilens halva marknads värde och då avråda från rep (om man nu ska vara fackmannamässigtt rätt och om det faktiskt gör det) kan vara bra att veta för det kan man komma långt på...

[Petta]

[Petta]

[Petta]

Va å hämta bilen. Varför de inte kunnat fixat bakvagnsbussningarna på tids glappet som blev kunde han inte svara på.

Fick en ny tid på torsdag. Betalar allt då: 8700:-

Fick dessutom en lånebil då. Som ja endast betalar bensinen för.

[a128]

Personligen är jag övertygan om att man kan komma ned till ca 1/2 priset om gör rundrigning/emailkontakt till flera aktörer

ett annat sätt är att handla hem dom prylar som behövs (åk inte till märkesverkstaden med dessa, där blir det nobben) och verkstaden kan koncentera sig på jobbet inte på att jaga delar

tex:

mister-auto.se
teiledirekt.de som har dessa bakaxelbussningar för 8,35€ st men finns även lemförder(=orginalkvalitet) för 41€/st
Brake Power Regulator 894709 89,25€ europeiska sandslottpengar

frakt till sverige 17€

ska finna en video på tuben hur man gör för att byta bakaxelbussningarna på en Mk2:a eller Mk:3a

sök efter "change rear bushing Volkswagen"

[MiWi]

Sex arbetstimmar för att byta bakvagnsbussningar, är de dumma i huvudet?

Det tar halva tiden liggandes på golvet utan korrekta verktyg. Då de har lyft och pressverktyg skulle jag bli förvånad om det tar mer än tre timmar som absolut max.

Jävla amatörer.

[a128]

Man ska dock ha i beaktande att märkesverksaden är van vid nyare fordon, medan dom fristående är vana vi lite äldre fordon

[GolfGecco]

Synd att du inte bor i närheten av mig annars hade jag fixat allt till dig Billigare

bytte mina bussningar bak själv tog 3h tro jag om inte mindre

[bjohan]

[GolfGecco]

[Petta]