Bränsleförbrukning (ännu en tråd).

Tjocken

Tjena! Först och främst, ursäkta för ännu en tråd om bränsleförbrukning, är medveten om att det finns flera olika, men jag finner det lättare att få fram riktiga svar om jag startar en tråd själv. Hoppas att ni har överseende med detta.

Jag kollade in detta forum innan jag bestämde mig för vilken golf jag skulle köpa (att det skulle bli golf var solklart, men om det skulle bli golf 3 1.6, 1.8 eller något annat i min budget stod oklart). Jag hittade denna tråd: http://www.vwgolf.se/viewtopic.php?t=23077

Det jag såg där påverkade mitt val av bilköp och det fick bli en Golf 3 1.8 GL från 93 (budget-fråga, samt att den hade dragkrok). Under min färd från Stockholm till Värmland (43 mil) drog den 30 liter, alltså ungefär 0.7 l/mil vilket är helt okej, men den har dragit runt 0.8 när jag kör till komvux och tillbaka, vilket är ~4 mil dit och ~4 mil hem, ungefär 90% av tiden är det mellan 70 och 90-väg.

Jag undrar om det går att få ner ännu mer, så den drar runt 0.55-0.6. Jag är inte allt för häftig på gasen och försöker att köra så ekonomiskt det går, inga onödiga saker i bilen som gör den tyngre har jag heller. Jag kan erkänna att jag inte är världens bästa på bilar, men jag brukar ha relativt lätt att lära mig saker.

Sen undrar jag vart jag kan se vilken sorts motor jag har (om man kollar femte svaret i tråden jag länkade snackade han om "ABS eller senare med ADZ motor"). Som sagt var, är ingen mekaniker.

Mvh,
Tjocken.

Petta

Du har med all säkerhet ABS motorn (samma som RP i Golf 2).

Bränsleförbrukning är lurigt. Ja är inte rätt person att sätta riktmärke då min endast drar 0,62 motorväg (med dubbdäck, sist ja kolla).

Min bil har endast gått 10800 mil.

Men så här säger instruktionsboken:

Blandad körning: 0,77

Stadskörning: 0,93

Landsvägskörning: 0,58

Finns ju massor av faktorer som spelar in. Dimension på däck, service, däcktryck m.m

Tjocken

Tack för svaret! Bilen har gått ~20500 mil (avrundat uppåt), kör på sommardäck med 2kg i vardera (ungefär) däck.

Har funderat på om jag kanske skulle lämna in bilen på en riktig service så det blir ordentligt gjort, men det ska ju finnas pengar för sådant.

Men på en skala från 1 till 10, hur svårt är det att byta luftfilter själv? Har fått höra, och läst, att luftfiltret kan vara en stor bensinbov.

twallden

Filtret byter du på ca 18 sekunder, sitter två gummiringar på lådan till vänster (sett framifrån), ringarna sitter mot motorn i nederkant.
Lyft på locket och lägg i det nya.

Jag betalade ca 1700 för en basservice på Mechanum.

Tjocken

Jaså, det var så enkelt, då blir det nog att testa det med det. Finns det något enkelt vis att se om det verkligen behövs bytas? T.ex. om det är igensotat osv (om det är igensotat förstår jag själv att det är på tiden, men ni förstår vad jag menar).

Okej, då blir det till att vänta med en service för mig då, då jag bara går på komvux så har man inte direkt mycket pengar att röra sig med.

twallden

Japp, gör som jag skrev och titta under filtret som sitter i.
Det är alltså inte översidan du skall titta på för är den skitig skall du definitivt byta filtret

Du kan hitta bas service för runt tusenlappen också men billigare än så hade jag nog inte gjort det, så länge du inte gör det själv, då blir det givetvis billigare.

EDIT: om det är mycket damm och grus så skaka av filtret kraftigt och se hur det ser ut efter, är det fortfarande kolsvart skall du byta men du bestämmer ju helt själv hur skitit det skall vara innan du vill byta.

Tjocken

Då skall jag ta och kika luftfiltret så fort det slutat regna (satans djävla väder, och inte fan har man tillgång till garage heller..)!

Kollade med en verkstad i närheten och då ingick vägassistans-försäkring (kan ju vara bra att ha ibland) samt allt annat som ingår i en basservice, kostade 1795 kronor vilket inte är helt för djävligt antar jag.

Jag kikar och möjligtvis skakar lite!

Finns det något annat, förutom däcken, som kan sänka bränsleförbrukningen? Även om det bara rör sig om ett par cl per mil så antar jag att man tjänar på det i slutändan.

Sidenote: Såg att jag ljög lite ovanför, bilen hade gått strax över 22000 mil, jag var lite optimistisk förut tror jag

Petta

2,0 är lite lite

(även för 175/70-13 original). Utgå alltid efter "Maxlast". Kör raddan från instruktionsboken:

175/70R13: 2,4/2,6

185/60R14: 2,4/2,6

195/50R15: 2,4/2,6

Ja kör på typ 2,6 - 2,7 i mina 195/50R15

Angående service. Vet att VAG har en baservice för 1695:- Länk: http://www.bilxpo.se/Service--tjanster/Verkstad--service/Servicepaket/ Bas-service/

Tjocken

Hmm, får ta och undersöka då

Kan hända att det är jag som missminner mig totalt också, kanske kör 2,4 eller så i dem, mitt minne (som jag bevisade när jag skrev hur långt bilen gått) är lite som det är.

Tjocken

Jag kollade luftfiltret och det verkar vara näst intill nytt, fanns tämligen ingenting fel på det i alla fall. Om jag inte missminner mig sa de jag köpte bilen av att tändstift, olja och oljefilter är bytta i höstas.

Petta

Kika i den här tråden

http://vwgolf.se/viewtopic.php?t=19627

Tjocken

Tackar för det

Skall kika vidare på det, kan nog råka bli en sådan behandling

Anders73

Bränsleförbrukningen på min egen 2,0:a (AGG-motorn) har hela tiden legat i linje med de uppgifter som finns i brochyren / instruktionsboken. På landsväg har jag kört otaliga ggr på 0,63 och blandad körning omkring eller strax under 0,8.

soulsailor · Golf 3 1.8-96

Tycker bränsleförbrukningen på MK3 modellerna varierar kraftigt. Den 96 jag kör nu drar allt mellan 0.72-0.9 beronde på om det är landsväg eller stadskörning. Är iofs van dyr soppakostnad då jag hade en 850 GLT 2.5 från 97 innan denna. Volvon drog runt 1.1-1.2 i blandad (notera dock att jag har relativt tung högerfot).

Finns det några tips för att kunna hålla nere soppaförbrukningen på en Golf MK3? Den jag kör nu har gått runt 12800 mil samt är ganska rejält uppfixad runt motor mm. Fixat oljeläckage mm (ventilhistorian som brukar läcka samt oljetrycksgivaren).