[Zeta007]

Funderar att beställa dessa ringar : http://www.ebay.co.uk/itm/160592730131?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksi d=p3984.m1423.l2649

Men frågan jag ställer till er som kanske redan har gjort det och installerat dom , hur krångligt e det , e det bara att plocka plastglaset på nåt sett, ser inga skruvar t.ex, utan e man tvungen att plocka ur hela instrumentpanelen för att komma åt det som håller plastglaset: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:VW_Golf_IV_R32_instrument_clust er.jpg


tacksam för era erfarenheter på hur detta görs enklast

[Edge]

Gjorde detta på min GTi.
Det är inga större problem, tror du får med en liten manual med ringarna hur du skruvar loss och tar ut mätarhuset, och delar på "glaset".
Det är lite småpill, men absolut inte svårt.
Har du Heynesboken kan du nog också se hur du lossar och tar ut mätarhuset.
Minns att det var lite trångt att få tillbaka kontakten och få den att klicka, så lite mer än 5 sekunders tålamod kan vara bra att ha. Hehe

Det var så många år sedan jag gjorde detta att jag inte minns eller kan återberätta mer exakt.

Vill minnas att allt är skruvat, och då med volkswagens favoritbit: torx.

[VW BORA]

Tipsar om att inte vrida på kontakten då du kan få immobilizer fel, så dra ur nyckeln från tändning för säkerhetskull

[patrikb92]

Slänger mig in i detta då jag också vill montera sådana ringar är glaset limmat eller hur gör djur? Och tappar inte trippmätaren minnet när man kopplar ur den?

[Edge]

Dubbelpost?

[Edge]

Den var limmad på Golf 3an.
Vill minnas att man skruvade bort med små torx på baksidan när du fått ut hela huset.
Den tappar inte nåt minne på trippen, i så fall hade det varit lätt att fuska med mätare.

[elrobbo]

För mig gick det inget bra med att ta bort glaset, det sprack o blev fult. Ändå var jag försiktig. Så jag köpte ett hus med färdiga ringar i.

[Zeta007]

Tackar killar för era synpunkter, som sagt om jag gör det så kommer jag uppdatera samt bilder...