[henrik4545]

Tjena!

Fick lite problem med att ett hjul låste sig på släpkärran så jag bestämde mig för att plocka bort hjulet på släpet och bulten och bromstrumman.

När jag sedan skulle få ihop det så blev jag lite osäker på hur hårt man ska spänna åt bulten. Efter vad jag kan minnas när jag lossade den så satt den inte jättehårt. Testade mig fram och precis när man känner motstånd då börjar hjulet rulla trögt. Lossar jag bulten så rullar det lätt, så antar att det ska vara ungefär där. men det känns ändå rätt löst. Ska det vara så. Tittade på andra sidan vid de hjulet och där är likadant. Är det inte rätt farligt, kan ju tappa både hjul och bromstrumma.

Eller är jag helt ute o cyklar?

Mycke tacksam för hjälp!

//Henrik

[Palmgren]

På min vagn ska dom sitta med typ 260nm dvs hyfsat mycket, sitter det inte nån låssprint på bulten för att förhindra att den ska ralla lös?

[henrik4545]

Spänner man hårt så rullar inte hjulet lätt, o ju hårdare man drar åt ju segare rullar hjulet.

Nä det finns ingen låssprint..

[Reinoj]

Spänner man lagret för hårt så kan det gå varmt och skära. Detta gäller om det är ett koniskt lager. Man spänner muttern tills glappet i hjulet försvinner, lätt att känna när hjulet är monterat. Det skall alltid låsas med saxpinne eller vikbricka. Lycka till

[henrik4545]

Okej!

Men här finns inget hål för en saxpinne. Vikbricka ,är det den man sätter mellan lagret och bulten, men hur låses den?

//H

[Reinoj]

Det är ett spår i gängan på axeln som gör att brickan ej kan gå runt när du drar muttern sedan när rätt lagerspänning är gjord viker man brickan över muttern så att den ej kan snurra. Brickan har en tapp som går ner i spåret på axeln som gör att den ej kan gå runt.
Muttern måste låsas på något sätt annars kan du tappa hjulet.
Hoppas att du förstår förklaringen.

[henrik4545]

Jo där finns ett spår i gängan på axeln.

Jo jag förstår förklaringen, men de jag inte förstår är att den vikbrickan är ju rätt tjock, inte lätt o vika den. O den va inte vikt när jag lossade. hmmm
Någon annan detalj finns inte som varit där innan.

Ska åka till gården i morgon där släpen står o titta på de, kan lägga ut en bild på de då hur de ser ut.

Tack så länge

[Reinoj]

Det är inte den tjocka brickan som skall vikas Låsbrickan är mycket tunnare och lätt att vika. Kan också finnas en kant på muttern som man kan banka ner i spåret på axeln och låser muttern på så sätt.
Kolla på detta.

[henrik4545]

Ska kolla på de i morgon! Tack för hjälpen..

[darkien]

Finns generellt 3 typer av låsningar på släpvagnsnav med koniska lager

1 muttern har en kort rörhylsa på sig som man tar tex en huggmejsel ock slår in så den låser i spåret i axeln
2 den har en tunn vikbricka man viker över mutterns ytterkant med tex en huggmejsel
3 axeltappen har ett hål för låssprint

har du raka pressade lager dras muttern för kung o fosterland typ

men i ditt fall skulle ja tro du har alternativ 1 om ingen vart på de tidigare o skitit i vikbrickan vilket e direkt livsfarligt iomed muttern kan ralla upp o du tappar hela hjulet me trumma o allt

[henrik4545]

Har varit o tittat på det idag också. Verkar som det är alternativ 1. Muttern har en rörhylsa på sig, och några små hack, Finns ett spår i änden på axeltappen. Då ska man altså slå till den lite snett då så låser den?

Hur hårt behöver man slå?

[darkien]

Så pass hårt hylsan viker in sig i skåran o låser muttern i sitt läge

jag brukar dra åt muttern ganska ordentligt så lagren sätter sig sen lossa tills hjulet snurrar lätt sen nita hylsan så muttern låser i skåran

[henrik4545]

Okej! Då gör vi så!

Stort tack för hjälpen!

//Henrik