[yellowcab]

Hej!
Har en Golf 4 1,4 -98 som gått 17000 mil. Förra sommaren hackade den vid fuktigt väder men det försvann sedan. För några veckor sedan började den misstända vid gaspådrag. Motorn går jämt på tomgång och det går att köra i väg utan att den rycker allt för mycket om man kör "med ett ägg på gaspedalen". Det spelar ingen roll om jag kör sakta eller i 90. Den går jämt när motorn inte är belastad, men gasar jag så rycker den och ibland misständer den som en gammal motor med taskiga brytarspetsar. Jag skaffade Biltemas felkodsläsare men den hittar inga felkoder. I läget A/T så läser felkodsläsaren länge och sedan kommer texten "Linking Error" upp på displayen. Jag håller koll på bränsleförbrukningen och den ökade från 0.66 till 0.75 när den började misstända. Tycker det verkar vara ett vanligt fel på Golfarna att de misständer, men det verkar finnas lika många orsaker som Golfar. Någon som har något tips om vad det kan vara för fel på min?

[Lars158]

Börja med en service med nytt/nya luftfilter, tändstift och tändkablar.

Är du säker på att felkodsavläsaren funkar på din bil? Årsmodell -98 kräver nog Vag.com? Var nog från -01 som standard protokoll infördes som jag förstått det? Är väl från -01 och nyare bilprovningen läser ut felminnet som en del av besiktningen? Men kanske är Vag.com i biltema läsaren?

På min bil som är en -98 måste jag köra felkodsläsaren passiv och kan inte bara se på enheten utan måste koppla den vidare till datorn och köra Vag.com på den.
Men inte biltemas jag har utan en AGV-4500. Köpt på Kjell&Co.

[Lars158]

Jag kolla på Biltema och dom hade ju en speciell felkodsläsare VAG. Den du har?
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Test instrument-och-Elektronik/Felkodslasare-VAG-151361/

Den här ser ju exakt likadan ut men den funkar nog inte på din -98: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Test instrument-och-Elektronik/Felkodslasare-151362/


Linking Error är nog bara att den inte får kontakt med styrenheten i bilen om du har rätt VAG läsare.
På min bil kan jag få pröva flera ggr innan jag får kommunikation ibland. Nyckeln ska man ha vridit till tändningsläge eller att man har motorn igång när man ska läsa.

[yellowcab]

Jo, det är den "Biltemaläsaren" som är för VAG jag har. Killen på Biltema hade en Seat och använde samma läsare med gott resultat. Provade den i min Saab 9-3 -04, men där blev det linking error i alla läslägen. Jag funderade på att testa att radera det som finns för att se om den sedan läser in några nya fel. Är det något fel så ska det ju återkomma i felkoderna.

När jag inte hittar någon felkod så funderar jag på om det inte är läge för tändstift och kabelbyte...