[mougrif]

Har en golf 93a som jag har lite problem med.
Det kom återkommande pip tillsammans med blinkningar, fast bara snabb böinkning och snabbt pip på oljelampan. tänkte att det var oljan men var inte det. sen började i somras efter att ha kört lite mer än 10 mil, okej lampan blinkade intensivt tillsammans med pip. Det visade sig vara, tror jag, kylarvätskan som behövdes fyllas på, men trodde det var oljan så hällde i en flaska olja också. Efter en senare titt någon dag efter så hade kylarvätskan sjunkit markant så antog, eftersom det var mycket blött runt slangen till motorn, att det var en läcka. Jag köpte då kylarcement och det verkade funka.

Fast nu är det tillbaka, den i princip enda halvlång sträckan jag kör är två mil och kör som fortast i 90-100, fast numera känns det som att motorn arbetar för tok för mycket. Och nu häromdagen när jag körde sträckan i all hets, körde väl i 110-120, då varvar den i lite mer 3000 varv, började det tjuta och blinka lika jävligt igen. Någon som har en aning om vad det kan vara?

Ska nog sälja besten så kommer det vara värt att fixa?

Kanske luddig problemformulering men svarar på alla frågor och behöver verkligen hjälp.

Kanske värt att nämna att jag precis har bytt termostat och den motervärmemätaren på instrumentbrädan är ur funktion!

MVH

[Geronimo]

Varning för lågt oljetryck.

Dålig givare?

Gammal olja?

Gammalt filter?

Skit i oljekanalerna?

Dålig oljepump?

Skit i tråget (igensatt sil)?

mm.mm.

[mougrif]

Kan jag på nått sätt kolla det själv eller måste jag få hjälp av verkstad?

[Geronimo]

Ja du kan kolla allt själv, antingen köper du/laddar ner en rephandbok eller så är det bara att googla på grejerna. Allt finns på nätet men inte så mycket på svenska kanske (engelska).

Om inte olja och filter är bytta på länge så kan det vara en ide att byta det först.