[dannejanne]

Har en Golf III som går som en klocka. Startar i stort sett alltid så fort man vrider om nykeln och aldrig haft några större problem med den.

Men... ibland när det har regnat väldigt mycket ute (såsom häromdagen) så kan den bli väldigt svårstartad. Har hänt 2 ggr på 1 månad nu men aldrig förut. Inte direkt svår, men det tar tid. Kan låta startmotorn snurra i 5-10 sekunder första gången utan minsta tändning men när jag vrider tillbaka nykeln till utgångsläget så blir det ofta som en liten mini tändning just då men enbart då. Sen andra gången jag vrider om nykeln så brukar den starta efter sisådär 5-10 sekunder på ett ungefär. Den småtänder aldrig innan utan den bara hoppar igång sen. När jag då fått igång den så pluddrar den om jag gasar för mycket och innan bilen hinner bli lite varm så går den lite ryckigt om man gasar för mycket när man åker med den. Sen efter bara en minuts åkande så går den som en klocka igen.

Då detta enbart hänt just vid häftigt regn (inte korta skurar, utan hela dagar av regn och fukt) så är det ju ganska uppenbart att det har något med sjävla regnet att göra. Att bilen blir fuktig eller blöt någonstans? Men regn borde ju inte kunna komma åt under huven? Inte så haj på motorer så har ingen aning om vad som kan spöka vid dessa få tillfällen.

[mellowd]

Fukt i fördelarlocket. Nästa gång han är svårstartad efter regn, kolla och känn i fördelarlocket om det är fuktigt.

[dannejanne]

Will do. Tack.

[darkien]

är den inte fuktig i locket kan även va dåliga tändkablar så du får överslag i dom vid fuktigt väder

[dannejanne]

Då vet jag vad jag ska kolla nästa gång det händer. Tusen tack.

[respekt90]

Men är det inte så att själva tändspole är mest utsatt för risken för fuktskador, då den sitter där uppe (ja, ni vet vart den sitter)?

Hittar inte du något fel med hjälp av ovanstående inlägg - DÅ ska du kolla alla kablar som går från tändspole till fördelarlocket. Peta inte förmycket, men kolla att alla sitter i ordentligt.

[mellowd]

Starta bilen och duscha lite vatten med typ en blomspruta över tändkablarna i mörker.
Är de dåliga bör du kunna se 'ström' vandra över kablarna

[dannejanne]

Jaha och där dog bilen helt och hållet. Gick fint halva dagen idag trots lite regn på förmiddagen. Men det märktes aldrig på bilen. Sen nu när jag kom hem efter nån timmas åkande och sen skulle starta den igen så tvärvägrar han nu. Ingen tändning över huvud taget numera. Det har ju till och med varit ganska fint väder nu sedan lunch idag.

Lektion nummer 1: säg aldrig att något går som en klocka.

[dannejanne]

Helt snustorrt inuti fördelarlocket. Inget konstigt där vad jag kan se eller känna.

[Tobz]

Går startmotorn runt men den tänder inte? Tycker det låter som tändspolen, borde gå att mäta om du har en multimeter.

[dannejanne]

Var ute och kände på tändspolen nu. Den var ganska ljummen även fast bilen stått i över en halvtimma (närmare en timma). Den ska inte bli varm va? Under denna tid har jag ej fått minsta tändning men startmotorn gått runt.

Nu precis dock efter jag kände på tändsplen testa jag att starta den igen och den gick igång på EN GÅNG (lika lätt som vanligt). Dock så dog den igen efter bara 3 sekunder när jag gasade lite och vägra gå igång igen. Men det känns som den kommer gå igång när bilen är kall?

Har ingen multimeter hemma .

[respekt90]

Hade EXAKT likadan problem på min bil.

Kolla såhär: Att det är något med tändningen behöver inte stämma till 100 procent.

Först och främst - köp startgasen. Kostar 70 spänn på Shell macken. Be någon sitta vid ratten och försöka starta bilen medan du sprejar startgasen i förgasaren. Fungerar bilen utan något fel under den tiden då du applicerar startgasen så är det något med bränsletillförseln. Fungerar det INTE - japp, då är det tändingen.

Själv bytte jag tändspole, fördelarlocket, rotorn, brytarspetsen - utan att det gav någon resultat.

Det visade sig att det var DATABOXET som krånglade.

Börja du med att byta ut det billigaste - rotorn och fördelarlocket. För att köpa bägge behöver du 60 spänn på Biltema. Dock så tror inte jag att felet beror på någon av dessa, men man vet aldrig.

Blir det samma resultat, testa med att byta tändspole - en helt ny kostar 370 spänn på Biltema.

Ingen lösning? Skaffa en brytarspets. Jag köpte min från skroten för 300 kronor.

Till slutet testade jag med en annan databox så funkade det. En begagnad databox kostade någonstans mellan 800 och 1000 spänn, minns inte nu.

Lycka till!!!

[dannejanne]

Problemet löst! Bilen vägra gå igång även nu på morgonen så jag var iväg på biltema nu och köpte en ny tändspole och då hoppade bilen igång på en gång sen.

Tack för all hjälp!

[respekt90]

Vad bra att det löste sig!

[Skrot]

Hur kan man kolla tändspoelen???

[Tommty]

Svårt att kolla exakt, bästa att byta/låna av nån annan om det går.

[knoddenjk]