Hej!
I somras började min koppling svaja. Jag var tvungen att pumpa upp trycket i den innan jag kunde köra. Lite drygt, så jag lämnade in den till bilmecken och det här har gjorts:
1. Huvudcylindern bytt.
2.Alla packningar bytta.
3. Delen som går från huvudcylindern med ett metallrör och en liten typ dosa (vet inte vad den heter ) bytt.
4. Slangen till bromssystemet bytt.
Allt genomgånget med förstoringsglas.
Det är ingen skillnad.
Det går alltså att pumpa upp trycket, på morgonen får jag pumpa kanske femtio gånger på pedalen för att kunna växla. Ibland är den helt i botten, ibland inte. När jag kört en bit får jag pumpa igen.
Det är lite värre när det är kallt, eller när motorn är kall.
Nu säger bilmeck att han bara kan komma på att riva växellådan och byta slavcylindern, och det blir jäkligt dyrt.
Någon som har något intelligent att komma med?
Tack för att du svarar!
Som du kanske förstår har bilverkstaden luftat systemet x-ton miljoner gånger. Det funkar mellan 20-100 mil, sedan är problemet detsamma igen.
Om det vore slavcylindern, borde det inte vara ett större läckage då? Och spruta vätska?
Nu har jag kört drygt 500 mil sedan senaste luftningen.
) bytt.
