[Philip Thulin]

Kan någon vänlig själ förklara hur man får bort nedre kamremskåpan på en AUS motor (1,6 16v)...
Till slut bröt jag sönder den för att få loss den, men spännaren till multiremmen sitter ivägen för att möjliggöra smidig borttagning av kåpan, och för att lossa spännaren verkar man tvungen att lossa hela jävla bryggan med servo, AC-pump och generator och det är ju ett jävla helvettesjobb för en sak som borde va så enkelt att ta bort som kamremskåpan...

Som sagt så lessnade jag och bröt sönder kåpan i molekyler så den får jag köpa en ny, men hur fan monterar jag den nya nu utan att plocka isär hela motorn?

Oerhört tacksam för svar!

[Sam]

Du skruvar bort spännaren från baksidan av spännaren, sitter med en lång insexa storlek 8

[Philip Thulin]

Det slutade med att jag fick plocka birt servopump och generator, såga av ett spärrskaft till halva längdet och med nöd och näppe komma åt skruven bakifrån som va en 16-hylsa, riktig jävla idiotkonstruktion i mina ögon när det hade gått att ha skruvdkallen på framsidan...

Tack för svaret dock!

Med vänlig hälsning, Philip

[Sam]

Ja men vaför tog du inte en förlängare 3/8 och vinklat spärrskaft? du behövde inte plocka bort nått

[Viinikka]

Man kanske inta har alla verktyg hemma i garaget, som du har på jobbet Hehe

[oliven]

Tittade på detta som hastigast när jag böt rem och fattar inte vart spännaren sitter fast Jag skulle vara tacksam om någon kunde lägga upp en bild på vart o hur man skall trä in nyckeln för att släppa spännaren. Har ett gnisslande från rullen så jag kommer e.v behöva byta den snart.

Ursäkta att jag lägger mig i din tråd Philip.

[Sam]

Men asso vill du lossna spännaren för byta den komplett elr vill du enbart lossa remmen?

[Philip Thulin]

Helt omöjligt att få in förlängare, vinklad eller inte, sitter grenrör och annat shit ivägen...

Enda jag fick in va ett avsågat 3/8 spärrskaft med 16-hylsa sen va utrymmet som fanns fullt i alla ledder, kunde dra 2 hack på spärren i taget typ..

Skruvskallen såg jag aldrig, kännde den bara när jag körde in handen där den "borde" vara..

Må hända det finns lättare sätt men jag fick inte loss den utan att få bort generatorn...

[Sam]

Okej

btw, vaför skulle de bort med kåpan? byte rem elr?

[jagrullar]

Syns rätt bra hur man lossar remspännaren här (sid 9-10) :
http://mitglied.multimania.de/mrinvisible08/UmbauanleitungZAH_V1.1.pdf

Vill minnas att jag på min AUS använde ett fintandat 1/2" spärrskaft och ett par dito förlängare så att själva spärrskaftet hamnade "ute i det fria", då gick det faktiskt bra att lossa den förhatliga spännaren

[Philip Thulin]

[oliven]