[nipon]

Hej jag har ett lite problem med min memphis. När jag startar bilen å låter den stå å gå en stund
då har jag värme men efter ett tag när temp mätarn har paserat mitten då får jag bara kall luft!
Jag har bytt termostad å glykol men jag får inte till det! Fattar inte vad det är för fel.

[Hellracer]

Det låter som om du har fått fel på värmeventilerna ute i motorrummet. Byt dem så ska du se att du får värme.

[nipon]

Tror att det inte är dom för slagarn som går in i värme paket är varma allså efter värme ventilerna. Börjar mistänka vatten pumpen för det dropar lite från den!

[Hellracer]

När jag hade samma problem så blev även mina slangar varma.
Om du har problem med pumpen tycker jag att motorn borde gå varm?

[nipon]

Ok får prova att ta bort dom och ersätta dom med ett rör.

[Dozer]

nää, ersätt dom inte med rör. har hört att du kan få in vattnet i kupén om du gör så, jag åkte till närmsta skrot och provade från en annan bil, funkade perfekt, nu är det riktigt go värme..

[Caddy_Jens]

Har samma problem på min golf 2a.Vad gör ventilerna för nytta.plastventilen är väl(vad jag såg) bara en backventil.och i alu ventilen sitter det en mässingsbricka, funkar brickan som någon slags termostat?Jens

[Loxarn]

Finns det nått man kan göra för att få upp tempen lite fortare... tycker jag får köra ganska långt innan det blir varmt i bilen.

en kompis nissan blir varm mkt mkt fortare

[mellowd]

Tar det lång tid för bilen att bli varm öppnar säkert termostaten för tidigt.

[Loxarn]

Ska jag byta den mot en ny?

[mellowd]

Dom kostar inte många kronor, så ja, det kan vara idé
testa lägg den gamla i en kastrull med vatten. på med plattan och se om när den öppnar

[tobbe80]

Har samma problem me min tar lång tid innan det blir värme i kupe samt att de bara blir ljummet, kollat å nedre kylarslang e ljummen, så blir termostatbyte..ang ventilen till kupeelementet så kom detta till pga en olycka som skedde 85-86 någon gång, värmepaketet exploderade och föraren brännskadades svårt av hett kylarvatten som sprutade inne i bilen, så ventilen til till elementet togs fram pga detta att förhindra övertryck, sitter backventil i.kan kärva ibland men går fixa, ersätt inte med rör bara

[phules]

Termostat är billigt, lätt o byta och bra o ha en fräsh. bytte min 20 år gamla, såg me kastrull tricket att den bara öppna hälften mot va den nya öppna. men problemet va att den koka o inte att den aldrig ble varm.
såhär på vintern säger många att man ska ha 92graders termostat, sj kör jag på 85graders o de går utmärkt.

såhär på vintern e de svårt o få värme snabbt om man inte har motorvärmare eller kupefläkt... våra bilar e ju typ 20 år gamla...

[Loxarn]

Bytte termostat... får värme lite fortare nu men jag har inte hittat nån skruv man kan lufta kylsystemet med, förmodar att den e självluftande?

[phules]

Du har helt rätt. klämmer du lite på slangarna kan du få ut liiite bubblor :p

[Loxarn]

Aha som jag trodde då!

vet du vilken temperatur mätaren visar då den står i mitten?

jag satte i en 87c termostat och tycker att mätaren står lite åt höger, kan de vara att mitten är 80c eller är det jag som inte luftat tillräckligt bra

[abris]

Den ska gå en aning över mittsträcket gör dom på mina 2 golfar iaf

[Loxarn]

Ok, då e ju allt som det ska!

[mellowd]

Mina har aldrig gått över mittstrecket vid normal körning. står strax över hälften när fläkten startar dock. Men då ska bilen ha stårr still på tomgång ett bra tag

[phules]

Alla mätare visar olika. bara man vet var den brukar stå så... min står alltid på 3/4 och fläkten startar vid 4/4 - altså typ bilkö eller sista röjuset på sveavägen en varm julidag.

vet man att termostaten funkar så spelar de inte stor roll. bara temgivaren för fläkten är ok så.

[gulaschbaronen]

Hej, lånar tråden lite då jag har samma problem.

Jo, motorn blir varm och fläkten startar när den ska osv. Den blir även varmt EFTER ventilerna mot torpedväggen, men ändå är värmen i kupén dålig. Den är ljummen, men definitivt inte mer. Och inte drar den kylvätska eller luktar sött heller.

Någon som har tips? Kallt på morgonen