[Petta]

Har så smått börjar tittat på en uppgradering ännu en gång (gick från golf 2 till golf 3).

GTI känns ju coolast. Läst mej till att de tidiga har recaro inredning osv. Men behövs de en GTI motor på 4orna? Eller är 1,6 hopplöst seg (om man jämför med Golf 3 1,8 tex).

Alltid velat ha en GTI. Först när ja hade Golf 2an, men de blev inge med de de blev en Golf 3a istället. Leta lite efter en Golf 3 GTI (8v främst), men de mesta såg ut å va sönderskruvat. Kollar man däremot på Golf 4ornas GTI ser de flesta ut som de gjorde från fabrik.

Så för/nackdelar 1,6 - GTI

[a128]

Har själv haft en 1.6:a -00:a inte så slö som man tror, billig försäkring, skottsäker motor, svår att köra under 0,7L/mil men se upp med växellådorna tom. årsmodell 2001 där diffens nitar lossnar= generalras detta upplevde jag dock aldrig, annars finns Fsi motorn från modellår 2002 som har bättre bränsleekonomi, som är lite grann piggare med sina 110pållar instället för 101-102pållare

Gti-modellen: kolla gärna vad den kostar att försäkra
den vill nog ha 0,9-1 liter milen vid lite tyngd på foten

tex https://www.compricer.se/forsakring/bil/ leta upp en regnummer på blocket och reka

Tyskimport inte att förakta, hellre en tyskimport som är välhållen än en Svensksåld färdig för skrotupplaget

[Petta]

Åfasen, fanns en djungel även där alltså? Årsmodell ja tänkt mej va väl 99 - 00 typ (billigare, men ej första årsmodellen). FSI ska väl köras på 98 oktan (vet farsans Golf 5 gjorde de, de går bort ttyvärr då närmsta 98 oktan station ligger 2,5 mil enkel lol

Kolla upp va en GTI -00 skulle kosta å helförsäkra hos länsförsäkringar som ja har nu. 5400:- om året. Ganska oki ändå? Med tanke på att ja fyllde i att ja varit med om trafikolycka senaste 2 åren bor i lägenhet å parkerar på gatan.

[Smurfen]

En gti drar inte så mycket som man tro om man kör normalt.
Finns ju dom som fått ner dom runt 0.6 vid landsväg.

[a128]

Fsi kan även köras på 95 oktan, det finns knacksensor på denna motor,

den vanliga 1.6:an klara även ned till 91 (finns i Danmark och Tyskland)

95okt-E10 kommer till sverige 2014, etanolen fungerar som oktanbooster så att oktanet ligger runt 96-97

[a128]

Kolla gärna in http://www.mobile.de/

sökkriterier VW golf 1993-2002 Gti

över 150 träffar på bilhandlare, lite mer att välja på och mindre rost


om du är våghalsig och har lite is i magen så köper man bilen genom överekomelse på e-mail med hemtransport inkluderat

[Petta]

Mja våghalsigheten lämna ja för 20 år sen

De lutar allt mer åt en 1,6 2001 Dock måste de lösa sej med försäkringsbolagen först med trafikolyckan ja var inblandad i. Vet ej än om de tänkt fixa min bil eller lösa in den

[longcat]

Jag skulle satsa på en GTI, riktigt kul bil att köra
den är inte så törstig som man kan tänka sig, med riktigt tung högerfot så landar jag på snitt 1L/mil på en tank och då är det rätt mycket stadskörning,
körde en vända ner till götet från sthlm i somras och då låg den runt 0.6L/mil, känns ju inte allt för dåligt

[Petta]

Nu har sambon kommit hem från sin julresa och sagt sitt (i viss mån vetorätt ).

Jag får endast titta efter en ny bil om denna löses in av försäkringsbolaget (lär inte nöja med deras värdering utan kasta upp en hel pärm med verkstads besök).

Löser dom inte in bilen, kommer ja behålla Golf 3:an. Ty gräset är nog inte grönare på andra sidan samt jag kommer nog aldrig få de ja begär för bilen ändå.

[KINGEN]

Läste nånstans här på forumet att FSI-motorerna i mk4 inte var så bra utan blev bättre uppgraderade i mk5an. Sen förbrukningen är ju mkt varierande beroende på körsätt. Kompisen min har en passat 1.8t -00 som drar 0.75-0.85 och det är väl samma motor som i GTI? Sen hur fn dom kommit fram till att 1.8t ligger på 0.6 landsväg vet jag inte. Jag kör lungt med min 2.0 och den ligger på 0.75 enligt färddatorn och den stämmer vädigt bra. Samt att jag kör landsväg 99% i 90kmh.

[ludsan-1]

GTI, kul bil som är snål