[Ricky]

Tjo,

Har ett litet problem, eller två problem snarare. Har två stycken Golf 2 ståendes. Båda har läckt lite kylarvatten under hösten och det är delvis därför dom står. Jag har fyllt på vatten titt som tätt när det behövts så det kan inte vara mycket glykol kvar i kylarvattnet i någon av dom.

Den ena Golfen (RP-motor) startar så den kan jag väl tömma ur vatten, fylla på glykol och sen låta stå igång så det blandas runt.

Men den andra Golfen (Gti 16v KR) startar inte så hur ska jag lösa det enklast? Den dog under körning i höstas. Motorn går runt men den tänder aldrig igång. Har felsökt det en del men inte hittat felet och nu kommer den nog stå ett tag till på grund av mycket annat som tar upp tiden, så vore skönt att slippa oroa sig för att den fryser sönder.

Är det möjligt att på något sätt få till bra glykolhalt i den?

Glad för alla tips man kan få

/Ricky

[Petta]

Tom ur vatten? Lossa nedre kylarslangen å skvimpa ur en skvätt.

[Ricky]

Ja att tömma ur vattnet är ju inget konstigt, frågan är om det räcker att tömma ur och fylla på utan att köra med motorn? Behöver det inte gå runt lite för att skydda när det blir kallt?

[Petta]

[Ricky]

Mjo, men om bilen står still och jag bara häller i glykol så känns det inte som att det blandar ut sig självt i hela motorns alla slangar och annat?

[Petta]

[MiWi]

Varför ska du ens ha kylarvatten i en bil som äe defekt? Töm ur allt istället.

[Ricky]

Hmmmmm där sa du något miwi Den kan stå tom alltså? Tänkte så det inte blir rost och skit. Glykolen är ju ändå där av en anledning

[NinjaSatan]

Det är mycket bättre att den står tom än med bara vatten i! Bara köra en kylarrens innan du drar igång den sen..

[Ricky]

Då ska jag ut och tömma ur vattnet ur båda bilarna så slipper jag böka med att blanda i glykol och greja i den andra också eftersom den ändå inte kommer köras på ett bra tag. Tack så mycket!