[Viinikka]

Tja!

Nu kommer en tråd om Mk1:an!

Lite om mig då, fyller 20 nu i sommar, jobbar med Volvo på dagarna men kör Volkswagen! Tyskstuk ligger närmast hjärtat när det gäller att ha stuk på en bil! Detta är min tredje Golf, hade en Golf mk3 men den skrotades efter att man blivit påkörd.. Sen köpte jag Mk2:an av Rickylicious här på Garaget! Den blev väl lite lätt stukad, lägger upp en bild på den från i somras när vi kommer till dom!

Nu till bilen som tråden ska handla mestadels om! Köpte denna Mk1:a av Mingen77 här på Garaget! Det var en lång roadtripp som man fick köra för att hämta den! Va väl runt 44 mil fram och tillbaka! Bilen är en -78, i väldigt fint skick för att vara så gammal! Inte mycket rost, det som finns ska fixas till våren! Sitter en Golf mk2 Gti 8v motor i med original förgasare, som förhoppningsvis byts ut till En likadan motor fast med k-jet!

Fär väl skriva upp planerna här då!
-Fixa den lilla rosten som finns!
-Antingen bredda ett par 14" plåtisar till 8-9", eller renovera mina BBS fälgar från mk2:an.
-Byta ut motor och låda mot Golf mk2 Gti 8v med k-jet och 5-växlad låda, med lite godis i!
-Fixa inredningen, klä om och andra stolar osv. Kanske halvbur?
Ja, listan kan bli lång men detta får räcka!

Nu till bilderna!




Där hade ni några på Mk2:an, som är till salu utan dom fälgarna!

Nu till Mk1:an, har inte många men fler kommer när det händer grejer!












Första bilden är Mingans gamla! :p Dom andra har dålig kvalitet pga mobilbilder!

Kommerntera och säg vad ni tycker, ge lite tips och råd!!

Detta var allt för mig för denna gången!

[MiWi]

Hörru gubben, varför inte hålla fast vid förgasare och hoppa över K-jetet?

Så slipper du förklara dig vid besiktningen...

[Viinikka]

Har ju funderat på det, men isf vill man ju ha någon värre förgasare! :p Vet inte om man ska ha dubbla eller köra på en! Hade ju varit mer tidsenligt med förknasare!
Hur mycket kan hk kan man få ut med en förgasare? Nu menar jag cirka! :p

[MiWi]

[Viinikka]

Okej, är ju ute efter att få en rapp motor. Får nog skippa siffrorna! :p

Det sitter redan en 1,8 från en mk2 Gti 8v med original förgasare..

Har ju tänkt mig köpa en 268 graders kam och extraktor. Men har inte bestämt mig om man ska ha 2" eller 2,5" avgassystem.. Vilket tycker du?

Får se om man byter ut hela motorn elller bara lyfter toppen och portar och planar, i med en annan kam och annan förgasare!

Hur mycket kan man plana toppen innan det blir för mycket? :p

[MiWi]

[mellowd]

[Viinikka]

Glömde ändra.. :p Sen har man stavat fel på namnet också! xD

[Viinikka]

Miwi, vi får se vart det slutar!

[P.Hagel]

"Det sitter redan en 1,8 från en mk2 Gti 8v med original förgasare.."

Du måste tänka på en HV motor med 1800cc och förgasare.
90hk.
Samma motor som HM 75hk,fast med 1800 block.
GTi har ju hål för spridarna.

monterade själv in en HV motor i en Golf 81:a (1991).
Med 296 kam,extractor,22 avgas.
Weber fögge,körde jämnt med 122hk Peugeot 205 GTi då.

så det räcker lånht,och lät gött på tomgång,+insugsljudet med misab topp filter.

[Grimling]

Förgasare hit å förgasare dit, här har du den ultimata lösningen

[Viinikka]

P.hagel, enligt förra ägaren så sitter det en motor från en mk2 gti 8v i bilen, och ist för insprut har dom skruvat dit original förgasaren.. Hur kan jag se vilken motorkod på motorn?

Grimling, det ska inte bli någon diesel knackare!! xD

[Grimling]

- Knack knack.
- Vem där?
- Diesel.

[Viinikka]

Haha!

[MiWi]

[Viinikka]

Haha!

[Hööken]

Har en 8v motor med insprut som ska säljas till vpren

[Viinikka]

Har en som ligger närmare, men kan vara intresserad av kabelhärvan till den motorn! Sälja det löst??

[Mingan77]

Funkar inte 32/36 förgasare med ? tror jag såg nån skriva något om 36/36 webers med

såg på blocket att någon sålde dubbla webers frö ringa 2000kr tror ja,

[m.nowak]

Jag kommer köra Weber 32/36 på min 1.8 GTi med annat godis på. Har kollat med Misab och den ska räcka och jag har även fått bestyckningen av dom.

Körde dubbla Weber 40 på min förra 1.6. Lät gött, gick helt ok men var aningen törstig.

[Viinikka]

Okej! Detta blir ju svårt, vet inte vilket jag ska köra på!!

[m.nowak]

Jag har ett komplett K-Jet liggande från min Mk2 GTi. Finns även insug till Mk1 om det skulle behövas.

Jag ska ju använda 32/36 med skumfilter på ett Misab-insug. Tror det ska räcka, får lita på Misab helt enkelt

[MiWi]

Även jag kör samma som Nowak.

[Viinikka]

Har ni några bra länkar där man kan hitta lite delar osv?
Blir ju lte små sugen på en förgasar motor.. :p

[m.nowak]

Misab säljer Weber, reservdelar till dessa, munstycken och insug.

[Viinikka]

Okej! Tack!

[Viinikka]

Tja!

Har inte hänt så mycket med bilen än! Men har lite beslutångest angående fälgstorlek..
Har funderat om man ska ha Rota RB eller ATS Cup, båda är i storleken 13*8. Eller om man ska köra på ett par Xxr fälgar med storlekem 15*8. Vilket tycker ni skulle sitta bra?

Nu när löningen kommer så ska det inhandlas lite grejer till bilen, men det är lite hemligt!

[MiWi]

Du tänker väl på den andra ATS-fälgen? Den 5-ekrade?

[Viinikka]

Om dom är svarta? :p Dom hette tydligen Classic!

[MiWi]