jag bytte växellåda i min 1.6 a idag. detta på grund av att den börjat läcka växellådsolja mellan motor och växellådan.. och de visade sig att det hade blivit ett hål i växellådan in till kopplingen :S
jag tyckte även att den började "vina" lite efter jag hade upptäckt läckaget.
så jag köpte en annan växellåda begagnad och slängde i den, som sagt.. men de viner fortfarande :S inte mycke men lite.. och på 3:an så låter de riktigt mycke.. typ som att bilen är kompressorkonverterad.. :S och även lite högre när man motor bromsar i 4:an..
vad kan detta va!? kan de va låg oljenivå i denna "nya" lådan? och i så fall hur byter/fyller man på oljan i lådan??
Mycket tacksam för svar om någon vet vad de är frågan om!? Tack på förhand
Har du köpt en beg låda så ska du nog alltid se till att det finns olja i den innan du kör, skrotar brukar tappa alla vätskor ur bilarna dem slaktar (gäller även många privatpersoner).
Så du ska nog kontrollera detta och kanske byta i samma veva om du nu inte redan har skadat den nya lådan för mycket så att den rasar inom snar framtid
Personligen skulle jag inte köra en meter med bilen innan man vet hur det står till med oljenivån
Menar du på fullt allvar att du inte kollat oljenivån och du inte vet var nivåpluggen sitter då du gjort ett bra mycket större jobb med byte av låda än att kontrollera nivån häpnadsväckande!
Menar du på fullt allvar att du inte kollat oljenivån och du inte vet var nivåpluggen sitter då du gjort ett bra mycket större jobb med byte av låda än att kontrollera nivån häpnadsväckande!
inte kasta sten, man kan missa sånt!
Ts, kolla nivån bara till att börja med, ev om du ska tappa ur oljan försök fiiltrera den för ev se om du får ut någon metall spån
Va bara typ 2dl i så jag fyllde på med ny olja och nu går bilen som en dröm! Oljan som jag hällde ut va fin så de värkar som att den inte hann ta någon skada.
