Som rubriken lyder så har min bil börjat kännas slö och hacka. först var det vi gaspådrag men på senare tid även vid jämn hastighet. Förbrukningen går inte att få under 1L/mil även om jag kör lungt. det känns som mest över 2000 varv. tar ca 15-20 sekunder att komma från 100 till 110 då den kommer upp lite i hastighet sen känns det som motorn håller på att dö och sen vakna upp igen för att klättra lite till på hastighetsmätaren. såg att det var en spricka i det svarta plasten på tändspolen i höstas men då fans inte problemet. jag byte tändspolen för några dagar sen. tändstiften bytes för mindre än 200mil sen. men bilen hackar ffa. Golf IV -98 1.6sr motorkod AKL. har inte läst av felkoder än men ska försöka göra på mån/tisdag
Borde jag inte ha en check engine lampa eller något som lyser om det är lmm som är kass? jag köpte en -94 saab 900 2.3 som hade en dålig lmm när jag köpte den och där lös en varningslampa.
Det hade inte jag heller, fick inga felkoder på lmm eller nåt.
men eftersom jag har sportluftfilter på och LMM är lite känslig så tog jag en vild chansning på LMM och det visade sig vara rätt
Kollade runt lite i motorutrymet och såg att en vakumslang till bromsservopumpen är sprucken i båda ändarna av slangen och man hör att det pysen från den. tänkte höra om detta kan vara skälet till att motorn spökar med hackandet
Det verkar inte särskilt troligt att det skulle göra att den hackar, som jag sa tidigare.
testa att läsa felkoder eller köp en ny LMM, anledningen till att den drar 1L/mil är att "säkerhetsspärren" eller va de nu heter sätts igång pga något fel i motorstyrningen.
fast dendär slangen borde du nog byta ut de låter inte så säkert att köra runt med en sprucken slang
Vakumslangen kan inverka tror jag. Hade för massa år sen på min bil att den små röck. Den var inte slö eller nåt annat men små små hackningar hade den. For på verkstad och dom hitta den spruckna vakumslangen som dom böt. Men ska det ha att göra med att den rycker fråga jag. Jo det kan ge massa konstiga fel sa dom. Nu var det inte det som var upphovet till ryckningarna på min bil utan det var tändkablarna som blivit dåliga. Men så sa dom då allafall.
Jag hade liknande problem förra sommaren. Fick bytt tändspolar, modul och stift men den blev inte bättre så tillslut kom jag på tanken med nytt luftfilter. Så fick köpt ett nytt och för dom pengarna hade jag helt plötsligt fått en bil som gick bra och helt plötsligt kände man att de fanns en turbo
