[handsfree]

Nu är dragkroken på plats på bilen. Beställde en Thule dragkrok från dragkrokslagret och den var enkel att montera, elen är indragen till skuffen på bilen, men sen stötte jag på problem.

Jag valde att köpa 13 polig elkabelsats till min dragkrok efter som det är en standard som är på nya släpar å husvagnar.

På beskrivningen som medföljer elkabelsatsen står det att en kabel ska kopplas direkt på batteriet annars får man en fel signal? Måste man dra den kabel enda fram till batteriet eller finns det något förberett i bakre delen av bilen?

Ingen som har tillgång till ett elschema eller en reperationshandbok till golf 5 och kan scanna in och mala mig? Min bil är en golf 5 bluemotion 2009a, gissar den har canbus.

Om man nu ska måsta dra kabeln enda fram till batteriet vilken väg bör jag gå?

[Olof]

Om det är en elkabelsats med en liten box till, och kablar för att koppla in på can-bus, så måste du till säkringsdosan vid förardörren med + matningen, och can-bus kablarna ska kopplas under instrumentpanelen.

I monteringsanvisningen till mitt drag, så visade dom allt i enkla bilder hur man ska dra kablarna, samt själva inkopplingen.

[handsfree]

De står ju att kablarna ska tas strömmen från baklamporna utom en kabel den ska dras till batteriet?

Men som du säger följer det med box för canbus samt box för att reglera kylskåp osv i husvagn, följer med totalt två boxar.

[Olof]

Om du har kablar som du ska koppla in på bakljusen, så är det bara för att ta styrsignaler till de olika funktionerna(Blinker, Broms, Ljus, Back m.m.), och då förmodligen inga kablar till can-bus. Det är därför du behöver en strömmatning från batteriet, för att kunna driva alla förbrukare.

Om du vill ha en pdf(ca 2Mb), med inkopplingsanvisningar, för ett Thule/Brink 13-polig handske, så PM:a mig din mailadress.

[Olof]

Hur har det gått?

[handsfree]

Har inte tagit tag i de där än blir nog i helgen.

[handsfree]

Nu är elen monterad De gick fint förutom att vi fick vänta med att montera kablarna på plats i säkringsboxen tills vi köpt rätt stift såna man kunde trycka in bakom säkringen så det blev snyggt & såg orginal ut.

Dock kostade dessa stift & 2 dm kabel 145 kr på vag. Men nu ser det fint ut iaf.

De gick lätt dra kabeln fram till säkringsboxen, riktigt smidigt gjort faktiskt.

Allt funkar och lyser, bara besiktingen kvar.

Sparat 7000 kr med att montera dragkroken själv!

Tack för hjälpen

[a128]

Va synd, jag har sådana stift
om det är sådana du menar:
http://www.segor.de/#Q=StandardPowerTimer-F%25202%252C5

[handsfree]

Japp precis dom där sätter man bakom säkringen så låses dom fast automatiskt

De va lite dåligt de inte följde med i elkabelsatsen tycker jag. Men men är glad det funkade.

Så inga problem handla dragkrok på dragkrokslagret.se

[Landton]

Vet du vilken ställe på säkringsdosan du kopplade in på?

[handsfree]

Tog de platser som stod i instruktionsboken, då stämmer ju även den

[Landton]

Kanon då ska jag också försöka ta tag i den. Hur gjorde du men inkoppling på befintliga kblar ibak. använde du tjuvström klämmor eller klippte du av för att sen skarva? Tack!

[handsfree]

Vi använde tjuvar faktiskt men går ju klippa av och skarva också om man orkar, då är det ju 100 procentigt.