andcar
Golf 5 1.6 FSI Ort: Stockholm |
| Mån 28 jan 2013 20:32 |
 |
Har en Golf V -04.
Motorlampan lyser. Fläkten till kylaren går till och från hela tiden (några sek på, några sek av). Även när jag precis startat motorn och den är kall. Visaren för kylarvätsketemp i instrumentpanelen är helt normal och stannar på 90 grader efter en del körning
Sporadiska felkoder på kylvätsketempgivare -G62.
Har köpt en ny kylvätsketempgivare, kopplat ur kontakten från den som sitter på bilen och kopplat in den nya liggande i luften. Samma sak händer, fläkten går igång efter några sekunder.
Slutsats -> det är inte fel på tempsensorn.
Vad kan det annars vara för problem? Kabeln till tempsensorn verkar väldigt sträckt, kan den vara problemet?
Det som är skumt är att tempvisningen i instrumentpanelen visar rätt. Sensorn har bara två sladdar till sig, den borde därför bara ha en utgång. Kan det finnas fler tempgivare för kylarvätskan?
Alla förslag mottages.
|
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Mån 28 jan 2013 20:46 |
|
Evt. kan några körcykler behövas alt. felkodsradering En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
tobbe80
Golf 2 1,8 GL -92 Ort: Lindesberg |
| Mån 28 jan 2013 21:05 |
|
| När kylfläkten går lägger den ofta felkoder i motorstyrdon, likaväl som tex motorlampa kan lysa när tex bromsljus kontakt är kass. för veta att det fungerar med ny tempgivare måste den monteras för känna av aktuell kylvätsketemp samt radera ev felkoder, ligger kvar i systemet annars. bruka va en 4 polig kontakt för motortempgivaren och va grön
|
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Mån 28 jan 2013 21:06 |
|
Denna modell är 2 polig, gemensam för motorstyrning och mätare En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
Sam
 Golf 5 R32 Ort: Stockholm |
| Tis 29 jan 2013 1:07 |
|
| tobbe80 skrev: | | När kylfläkten går lägger den ofta felkoder i motorstyrdon, likaväl som tex motorlampa kan lysa när tex bromsljus kontakt är kass. för veta att det fungerar med ny tempgivare måste den monteras för känna av aktuell kylvätsketemp samt radera ev felkoder, ligger kvar i systemet annars. bruka va en 4 polig kontakt för motortempgivaren och va grön |
 Verkstadstekniker Mekonomen, Tidigare Mek på VAG
BUB by GIAC+ DSG by GIAC + 4Motion
<3 BUB !! |
|
Sam
Golf 5 R32 Ort: Stockholm |
| Tis 29 jan 2013 1:08 |
|
| andcar skrev: | Har en Golf V -04.
Motorlampan lyser. Fläkten till kylaren går till och från hela tiden (några sek på, några sek av). Även när jag precis startat motorn och den är kall. Visaren för kylarvätsketemp i instrumentpanelen är helt normal och stannar på 90 grader efter en del körning
Sporadiska felkoder på kylvätsketempgivare -G62.
Har köpt en ny kylvätsketempgivare, kopplat ur kontakten från den som sitter på bilen och kopplat in den nya liggande i luften. Samma sak händer, fläkten går igång efter några sekunder.
Slutsats -> det är inte fel på tempsensorn.
Vad kan det annars vara för problem? Kabeln till tempsensorn verkar väldigt sträckt, kan den vara problemet?
Det som är skumt är att tempvisningen i instrumentpanelen visar rätt. Sensorn har bara två sladdar till sig, den borde därför bara ha en utgång. Kan det finnas fler tempgivare för kylarvätskan?
Alla förslag mottages. |
 Verkstadstekniker Mekonomen, Tidigare Mek på VAG
BUB by GIAC+ DSG by GIAC + 4Motion
<3 BUB !! |
|
bubbel
Golf 5 2.0 tdi Ort: Borås |
| Sön 03 mar 2013 1:06 |
|
| andcar skrev: | Har en Golf V -04.
Motorlampan lyser. Fläkten till kylaren går till och från hela tiden (några sek på, några sek av). Även när jag precis startat motorn och den är kall. Visaren för kylarvätsketemp i instrumentpanelen är helt normal och stannar på 90 grader efter en del körning
Sporadiska felkoder på kylvätsketempgivare -G62.
Har köpt en ny kylvätsketempgivare, kopplat ur kontakten från den som sitter på bilen och kopplat in den nya liggande i luften. Samma sak händer, fläkten går igång efter några sekunder.
Slutsats -> det är inte fel på tempsensorn.
Vad kan det annars vara för problem? Kabeln till tempsensorn verkar väldigt sträckt, kan den vara problemet?
Det som är skumt är att tempvisningen i instrumentpanelen visar rätt. Sensorn har bara två sladdar till sig, den borde därför bara ha en utgång. Kan det finnas fler tempgivare för kylarvätskan?
Alla förslag mottages. |
Jag tror du har 2st tempgivare, den ena sitter på framsidan av motorn, den andra sitter på högra kortsidan, så var det på min, det är samma typ av tempgivare, båda med 2-stift.
|
|