Hej! Ny här så ska bli kul o se hur ni beter er här inne! Det är så här att en kompis fick problem med sin Golf iv 1,4-99 imorse så fick rycka ut o assistera på motor vägen.Hade sprutat ur all olja i motorn,troligen igensatt vevhusvent.Gjorde rent allt i med olja och bilen gick men inte på alla burkar.Körde i väg bilen till ett par bekantas bilverkstad där det visa sig att det inte finns nå kompression i 4ans cylinder.Så nu till min fråga: Kan jag fixa detta på platts,med motorn i bilen alltså?Går tråget att lyfta ner lr är framvagn o så i vägen?Är det onödigt att göra det på platts som jag vill? Menar så jag kan trycka upp kolven underifrån sen bara och plocka ur den när toppen är av. Ös på med kunskap o tankar!!! / Vadsten
polomannen Moderator Donator 25 Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm
Fre 15 mar 2013 20:48
Det är inga problem det är gott om plats så det är bara köra på.
Fast jag är nog mer inne på att det är topp packningen som gått? Det är ingen jätte operation på en sån här motor lr? Kan kammar o så sitta kvar i toppen? Går det att riktplana dessa toppar med ventiler i lr är det till att riva ur det? Nyss rivit ur o i alla på min BMW "24v" så vill helst slippa mvh
Det är så här att en kompis fick problem med sin Golf iv 1,4-99 imorse så fick rycka ut o assistera på motor vägen.Hade sprutat ur all olja i motorn,troligen igensatt vevhusvent.Gjorde rent allt i med olja och bilen gick men inte på alla burkar.Körde i väg bilen till ett par bekantas bilverkstad där det visa sig att det inte finns nå kompression i 4ans cylinder.Så nu till min fråga: Kan jag fixa detta på platts,med motorn i bilen alltså?Går tråget att lyfta ner lr är framvagn o så i vägen?Är det onödigt att göra det på platts som jag vill? Menar så jag kan trycka upp kolven underifrån sen bara och plocka ur den när toppen är av. Ös på med kunskap o tankar!!! 
/ Vadsten 
mvh 