Petta
 Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång |
| Sön 31 mar 2013 11:18 |
 |
Vill ha en GTI. Problemet är: GTI 16v kosta lika mycke ny som en Vr6:a. GTI edition 8v såldes inte i sverige så de som finns är importbilar.
Så utbudet av dessa bilar är ganska begränsade på tex blocket. Så tankar har väl dykt upp efter ha kollat Ebay om att man kanske skulle importera en. Utbudet där är ju så ofantligt mycke större (duh?)
Men frågan är, hur krångligt är de samt är de ens värt de? I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it! |
|
Puttski
Golf 3 Vr6 -96 Ort: Kungälv |
| Sön 31 mar 2013 22:12 |
|
| Kort svar, Nej det är inte värt det, Inte med dagens låga priser för Gti 16v och vr6. Du får en fin för under 25.000
|
|
Petta
Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång |
| Sön 31 mar 2013 22:50 |
|
| Puttski skrev: | | Kort svar, Nej det är inte värt det, Inte med dagens låga priser för Gti 16v och vr6. Du får en fin för under 25.000 |
Fast grejen är inte pengar, de har ja. De är just bilarna som inte finns. Observera att de är inte en vr6 ja söker utan en fin 8v eller 16v gti  I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it! |
|
MiWi
 Ingen VW Ort: Stockholm |
| Sön 31 mar 2013 23:47 |
|
| Det är värt att importera, men inte rent ekonomiskt utan för att få en bil man just vill ha.
|
|
tobbe80
Golf 2 1,8 GL -92 Ort: Lindesberg |
| Mån 01 apr 2013 10:09 |
|
| MiWi skrev: | | Det är värt att importera, men inte rent ekonomiskt utan för att få en bil man just vill ha. |
Mycket korrekt svar !! Oftast ingen fara importera, utrustnings väg är en import kärra ofta bra köp men med dagens pengavärden knappast lönt men i ditt fall bra val importera för få det du söker själv
|
|
Petta
Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång |
|
Puttski
Golf 3 Vr6 -96 Ort: Kungälv |
| Mån 01 apr 2013 11:24 |
|
| Ja mitt svar handlade enbart om det e värt ekonomiskt. Klart det kan va värt det om du hittar bilen du vill ha.
|
|
Petta
Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång |
| Mån 01 apr 2013 12:26 |
|
| Puttski skrev: | | Ja mitt svar handlade enbart om det e värt ekonomiskt. Klart det kan va värt det om du hittar bilen du vill ha. |
Egentligen, krasst sett är de ju ekonomiskt. Majoriteten av alla GTI som kommer ut på blocket är antingen hårdstylade eller långmilare med rost. Att återställa de kostar ju en slant 
De absolut bästa vore om de fanns en firma i sverige som kunde fixa en import, om man hitta en bil man ville ha. Javisst de skulle säkert kosta en slant extra men att få de man vill ha kostar ju. I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it! |
|
Petta
Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång |
| Mån 01 apr 2013 13:34 |
|
Haha vafan? http://www.eurogarage.com/
Hitta minst 3 stycken GTI'er som jag kan tänkas köpa... ska ringa å prata med dom Tisdag för lite research
EDIT: ännu mer vafan haha "Import och registrering 19.800:- + fraktkostnad" Å andra sidan står de oxå "Vi registreringsbesiktigar bilen och eventuella fel som påpekas av Svensk Bilprovning åtgärdas på bekostnad av oss. Observera att efter nedslag från Bilprovningen kan leveranstiden ändras beroende på tid för anskaffande av reservdelar eller liknande. Vi tar ej heller ansvar för mönsterdjup på däck, ej heller för utrustning som ej är överenstämmande med bilen originalutförande. Då det gäller mönsterdjupet får ni detta på Objektbeskrivningen"
Som sagt, får ringa å kolla... I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it! |
|
m_ors
Golf 7 1.4 -17 Ort: Malmö |
| Mån 01 apr 2013 14:20 |
|
| Petta skrev: | Haha vafan? http://www.eurogarage.com/
Hitta minst 3 stycken GTI'er som jag kan tänkas köpa... ska ringa å prata med dom Tisdag för lite research
EDIT: ännu mer vafan haha "Import och registrering 19.800:- + fraktkostnad" Å andra sidan står de oxå "Vi registreringsbesiktigar bilen och eventuella fel som påpekas av Svensk Bilprovning åtgärdas på bekostnad av oss. Observera att efter nedslag från Bilprovningen kan leveranstiden ändras beroende på tid för anskaffande av reservdelar eller liknande. Vi tar ej heller ansvar för mönsterdjup på däck, ej heller för utrustning som ej är överenstämmande med bilen originalutförande. Då det gäller mönsterdjupet får ni detta på Objektbeskrivningen"
Som sagt, får ringa å kolla... |
Sikta in dig på en bil och kör till Tyskland för att titta på den! Ha några alternativ i backup ifall den du siktat in dig på är rena skiten.
| Citat: |
Steg 1
Från EU-länderna kan du importera alla typer av personbilar. Enda kravet är att de har varit ”i trafik”. Ingen extra tull eller moms betalas i Sverige. Bara om bilen har gått mindre än 600 mil ELLER är nyare än ett halvår ska moms betalas i Sverige. Köper du en sådan bil ska du få tillbaka moms från inköpslandet efter det att du har betalt svensk moms.
Steg 2
Få bilen hemkörd på lastbil eller kör hem bilen själv på utländska exportregistreringsskyltar. Du ska inte stanna i tullen, kör direkt hem.
Väl hemma ansöker du om en ursprungskontoll på Transportstyrelsen (www.transportstyrelsen.se) och skickar med bilens registreringshandlingar i original och ett inköpskvitto (kopia duger) med din ansökan. Pris 700 kr. Efter några dagar får du ett ärendenummer. Nu ringer du Bilprovningen på 0771-600500 och bokar tid för en registreringsbesiktning. Pris 1 680 kronor. Boka samtidigt en kontrollbesiktning, pris 300 kr.
Efter besiktningen kommer nya svenska registreringsskyltar med posten, normalt efter tre dagar.
Steg 3
Äldre bilar kan behöva kompletteras med en sidoblinkers i framskärmen. Det har alltid nyare modeller, från och med mitten av 1990-talet.
Steg 4
Ställ på bilen, försäkra bilen i ett svenskt försäkringsbolag. Efter påställning kommer en räkning på den vanliga vägskatten. Tuta och kör!
|
Källa: http://www.teknikensvarld.se/importerabil/
|
|
Fyllet
 Golf 3 Ort: Utomlands |
| Mån 01 apr 2013 15:39 |
|
Du kan få köpa min för en billig peng. Tyskimporrt men det står GL på luckan men har 2.0 litare i sig. Pigg som fän  .
Men å andra sidan så är det en automatare el hiss+ spegl, skålade stolar el-lucka
|
|
Petta
Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång |
|
Magirus
Golf 3 Cab Ort: Falun |
| Tis 02 apr 2013 17:17 |
|
Oroa dig inte så mycket för importen, men ta några dagar och åk ner, kolla o kör helst hem den själv. Ett annat alternativ är att bara ta transporten, jag tog min till Örebro och trailade hem den därifrån. Köpte ett fint objekt, en -94 cab med bara 9500 mil på mätaren. Dottern blev glad!
Håller annars med om att tanken bör vara att få den bil man vill ha, annars kan man lika gärna leta i Sverige.
|
|
Petta
Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång |
|
MiWi
Ingen VW Ort: Stockholm |
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Tis 02 apr 2013 22:58 |
|
Köper man den privat kan man köra hem den med befintliga skyltar om säljaren gå med på det förståss, man bör kunna försäkra bilen på chassienumret på telefon (endast aktuellt om man vill ha minst halvförsäkring) En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
MiWi
Ingen VW Ort: Stockholm |
|
Petta
Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång |
|
Ta bara den här som exempel: 
Avvaktar dock först lite grann utgången på min "krock behandling". Blir jag av med bilen, är läget mer akut. Får jag den lagad har jag åtminstone en 12000:- i extra buffert.
De svåra är att hitta en på en bilfirma. Så de blir väl privat, men jag skulle som sagt helst önska att den jag hittar står på bilfirma. Känns mer enkelt då med transport å så. I värsta fall får man köra hem, med andan i halsen (eller heter de hjärtat i halsgropen) 
