Hej!
Har en Golf 2,0 -00 som gått ca 19500 mil. Servad enl bok och väl underhållen. Har kört den i ca 2000 mil/ett år. Senaste servicen gjordes i december på märkesverkstad då även mobilitetsgaranti utfärdades.
För någon månad sedan så blinkade "låg oljenivå i motorn-lampan" till under några minuter och slocknade sedan. Fyllde genast på en liter olja. Har fyllt i nästan två liter olja till sedan dess. Ser inga oljeläckage på min parkeringsplats. Vad kan det vara? Är det "allvarligt"?
Den rusar även vid start, när motorn är halvvarm-varm. Vad kan det bero på?
Sedan är det några småsaker, den läcker kylarvätska, har fyllt på med kylarcement men det har bara hjälpt litegrann. Vet inte vart läckaget sitter.
Framrutan har stort stenskott och måste bytas. Den är lite smårostig på karossen, behöver rostlagas under (inget stort, men bra att åtgärda innan det blir ett problem, sa bilprovningen). Extraljusen och motorvärmaruttaget behöver bytas. Hade ni satsat på att laga dessa fel eller sålt bilen?
Före allt annat läs av felkoder köp en U281 på ebay.co.uk
Kylvätskeläkage bör åtgärdas innan bilen användes igen, torrkokt motor är dyrt att laga, oljedrikandet kan beror på igentäppt vevhusventilation, är motorolja bytt varje 1500mil?
rosten kommer snabbt, roskydda bilen !!
om ni inte kan/vill göra något själv kan det vara vettigt att sälja den
En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera
Hej och tack för svar!
Kan motor torrkoka även om motorn bara går upp till normalvärme?
Motorolja är bytt varje gång bilen blinkat att det är dags för service, vet inte om det är exakt 1500 mil mellan gångerna, det kan väl variera?
Jag kan inte göra så mycket själv utan får lämna in den på verkstad.
Hur funkar det med felkoder, varnar inte bilen själv att felkoder bör läsas av?
