bubbel
Golf 5 2.0 tdi Ort: Borås |
| Sön 20 jan 2013 18:42 |
|
Bilen är en VW Golf 2.0TDI -04
Jag har problem med att esp lampan lyser konstant.
Kollade felkoderna med Vag-com och såg att G201 sensorn hade ett elektriskt fel.
Beställde en begagnad abs hydralenhet och bytte denna, då ja läst i forum att denna sensorn sitter i denna enheten.
Jag dela pumpen och behöll den gamla elektronikdelen för jag tänkte jag skulle slippa kalibrera om denna.
Men efter montering och luftning av bromsarna är problemet fortfarande kvar, enligt säljaren så var det inget problem med hydralenheten när han plockade ut den.
Kan felet sitta i elektronikdelen J104? den följde ju med också.
Jag har ingen lust att köpa en hydralenhet till om jag inte är 100% säker på att denna också är kass.
Bromsljuskontakt är bytt nere vid pedalen.
Försöker ja radera felkoden G201 så kommer den tillbaka på 1 sekund, utan jag ens rör bromsen.
Jag tänkte försöka koda om enheten med vag-com för att se om det hjälper, men jag lyckas inte ens aktivera basic settings.
Kolla bilderna på dessa länkar vilka fel jag får:
[img]http://www.ladda-upp.se/bilder/lqjtgymysbvs/[/img]
[img]http://www.ladda-upp.se/bilder/gtmwqutidfroh/[/img]
[img]http://www.ladda-upp.se/bilder/grpjwwicpypgci/[/img]
[img]http://www.ladda-upp.se/bilder/nhzeozxupefhx/[/img]
Några förslag på hur jag gör i vag-com för att kalibrera om enheten.?
Vad är nästa steg att göra.? Jag är jätte tacksam för förslag och lösningar.
|
|
Sam
Golf 5 R32 Ort: Stockholm |
| Mån 21 jan 2013 0:50 |
|
Har du bytt givaren G201 ? Verkstadstekniker Mekonomen, Tidigare Mek på VAG
BUB by GIAC+ DSG by GIAC + 4Motion
<3 BUB !!
|
|
bubbel
Golf 5 2.0 tdi Ort: Borås |
| Mån 21 jan 2013 5:25 |
|
| Sam skrev: | | Har du bytt givaren G201 ? |
Jag har bytt Abs hydralenheten där som jag uppfattat att sensor G201 sitter i.
Kan inte se att givaren sitter på huvudcylindern.
Vet du var den sitter annars.?
|
|
Save
Ingen VW Ort: Utomlands |
|
bubbel
Golf 5 2.0 tdi Ort: Borås |
| Mån 21 jan 2013 21:59 |
|
Japp bromskontakten vid pedalen är bytt, blev ingen skillnad.
Någon som vet varför jag inte kan logga in i basic settings i vag-com?
|
|
Sam
Golf 5 R32 Ort: Stockholm |
| Tis 22 jan 2013 3:11 |
|
De finns två varianter, givaren på huvudCyl elr intregerad i hydralpumpen Verkstadstekniker Mekonomen, Tidigare Mek på VAG
BUB by GIAC+ DSG by GIAC + 4Motion
<3 BUB !!
|
|
bubbel
Golf 5 2.0 tdi Ort: Borås |
| Tis 22 jan 2013 12:16 |
|
| Sam skrev: | | De finns två varianter, givaren på huvudCyl elr intregerad i hydralpumpen |
Ok, jag har kollat vid huvudcylindern, men kan inte se nån kabel eller kontakt alls på den.
|
|
bubbel
Golf 5 2.0 tdi Ort: Borås |
| Tis 22 jan 2013 18:55 |
|
| bubbel skrev: | | Ok, jag har kollat vid huvudcylindern, men kan inte se nån kabel eller kontakt alls på den. |
Jag vet inte om jag ska chansa på att köpa en hydralenhet till eller om det är värt att byta elektronikdelen J104 som sitter på abs pumpen först, denna delen följde ju med när jag köpte hydralenheten.
Tycker det är skumt jag inte kan komma åt den med basic settings i vag-com utan får felmeddelande.
Jag kan ju iof prova om någon annan enhet i bilen går komma åt med basic settings först.
Läste på ett engelskt forum om en som hade liknande problem, där en fråga om batteriet var ok.? mitt batteri är iof lite trögt att starta bilen om det är riktigt kallt ute, men tycker det verkar långsökt.
|
|
Save
Ingen VW Ort: Utomlands |
| Tis 22 jan 2013 19:12 |
|
Är det detta du följer när du försöker kalibrera? http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1J)_Brake_Electronic s_(MK60)#Brake_Pressure_Sensor_1_.28G201.29
Har inte gjort det men dom är tydliga med att det ska vara 12v när man gör det. Så du kan ju kolla batteriet om du nu tycker det verkar vara trögt.
|
|
bubbel
Golf 5 2.0 tdi Ort: Borås |
| Tis 22 jan 2013 19:20 |
|
| Save skrev: | Är det detta du följer när du försöker kalibrera? http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1J)_Brake_Electronic s_(MK60)#Brake_Pressure_Sensor_1_.28G201.29
Har inte gjort det men dom är tydliga med att det ska vara 12v när man gör det. Så du kan ju kolla batteriet om du nu
tycker det verkar vara trögt. |
Japp jag gör enligt ross-tech, batteriet låg strax över 12V när ja mätte med multimeter, men jag ska prova ta batteriet från båten som ja har i förrådet på 80Ah och koppla in på de som sitter i bilen via startkablar och testa igen.
|
|
bubbel
Golf 5 2.0 tdi Ort: Borås |
| Sön 14 apr 2013 17:19 |
|
| bubbel skrev: | | Japp jag gör enligt ross-tech, batteriet låg strax över 12V när ja mätte med multimeter, men jag ska prova ta batteriet från båten som ja har i förrådet på 80Ah och koppla in på de som sitter i bilen via startkablar och testa igen. |
Problemet löst
Bytte J104 elektronikdelen, kodade om med vag-com och sedan slocknade esp lampan,
|
|