[Galten]

Hejsan, har ett problem med min golf V5 , åkte in på ombesiktning idag och hade fixat mitt avgassystem (hade fått för höga värden) men värdena är fortfarande kassa, bilen har stått i garage under 3 månaders tid sen jag köpte den inte alls kört mycket med den.

Blev lite orolig igår när jag gick över bilen i motorn, så märkte jag att det ser ut som att det är olja i vattnet, dock inget vitt på stickan eller oljelocket. När jag körde bilen till besiktningen så kände jag de att han inte orkade fullt ut på växlarna efter 3,5k varvtal då det kändes som att det typ "ströp, tog emot" på något sätt..

Har inte kollat kompet, men är rädd för att topplockspackningen kan ha gått?

Vad tror ni? Och hur jävligt är det att byta topp på en v5a?

Eller kan detta felet bero på att det kan vara för mycket olja i motorn? För när jag startade upp han igår efter tiden den stått så rök han som fasen vitt, men idag till besiktningen rök han inte alls lika mycket utan mer normalt.

Tack på förhand!

[udo]

Ja tror inte det är topplockspackningen iaf
Hadde de problemet på en 9000
Och då skenade temp mätaren i väg
Så fort den kom upp i arbetstemp.

[Galten]