Mhansson
Golf 2 1,6D -84 Ort: Ovanåker |
|
valp2k
Golf 4 2.8 4M/R32/TDI 4M Ort: Piteå |
| Sön 26 maj 2013 18:52 |
|
| Kolla 15 å 37:an
|
|
Mhansson
Golf 2 1,6D -84 Ort: Ovanåker |
| Sön 26 maj 2013 19:03 |
|
| valp2k skrev: | | Kolla 15 å 37:an |
Båda dom är hela
|
|
valp2k
Golf 4 2.8 4M/R32/TDI 4M Ort: Piteå |
| Sön 26 maj 2013 20:06 |
|
| Kolla 23:an googlade lite
|
|
Mhansson
Golf 2 1,6D -84 Ort: Ovanåker |
|
valp2k
Golf 4 2.8 4M/R32/TDI 4M Ort: Piteå |
| Sön 26 maj 2013 22:28 |
|
| Instrumenthuset skulle du ju kunna koppla en tändningström direkt på reostaten i mätarhuset. Gjorde så på en gammal audi 90 när "ljusvredet" blev cp på den. Skulle ju kunna förklara ditt problem med. Dock inte d i taket
|
|
Mhansson
Golf 2 1,6D -84 Ort: Ovanåker |
|
Mhansson
Golf 2 1,6D -84 Ort: Ovanåker |
|
Mhansson
Golf 2 1,6D -84 Ort: Ovanåker |
|
valp2k
Golf 4 2.8 4M/R32/TDI 4M Ort: Piteå |
| Mån 27 maj 2013 22:56 |
|
Haha
|
|