[sexy_00]

Hej

Köpye nyligen Golf 4 Tdi med de 110hk ska det va, men jag kan inte få bilen att gå över 130km/h, den bara stänger av ladd. Stänger av bilen i farten och startar igen, bilen går upp till 130km/h och se stopp igen
Felsökt bilen och det dyker upp en och samma felkod Boost presure

Bytte magnetventil 2500kr ej bättre
Bytte lmm ej bättre
Alla vakuum slangar bytta med , ej bättre
Diesel filter bytt ej bättre

Igår skruvade jag isär Turbo och såg att westgate klockan kärvade, öppnade turbo, smörjade allt och det funkar hur bra som, både inuti turbo och westgate klockan.

Bilen igen går ej över 130km/h

Flera som hade samma problem och vill dela lösningen

[oops_164]

Frågan är om WG:n är frisk.

Vilken felkod får du?
Nummer alltså

[sexy_00]

Felkod - 17958
-boost pressure, control deviation
-intermittent

Felsökt med AutoCom

[oops_164]

Kollat säkringarna?
Katten?

[sexy_00]

Säkringarna alla hela
Kan den reagera så pga katten ??

Den stora gummi slangen vid Egr ventilen expanderar en del när man gasar över 3-4000 varv :S

[Sam]

Ta isär EGR ventlien och kolla så den inte fastnat i öppet läge pga av sot


Laddtrycksgivaren kanske :S

[sexy_00]

Laddtrycksgivaren funkar för att kopplar jag av den så dyker det felkod på en gång,kör jag bilen med urkopplad så bilen bludrar och går ej över 40km/h

Det måste va katten för att det blir så stor tryck i slangen på insuget, eller att turbo laddar för mycket och bilen går i nödläge.

Kollar katten idag och kommer med mer info

[sexy_00]

Jag har fått i ordning på min bil, har öppnat turbo i alla möjliga små delar och tvättat i minsta detalj.
Oftast brukar det ligga problem i de små lammeler som sitter i avgas sidan, de är sotade som fan och de rör sig inte som det ska.
Diesel + Borste + Scotch-Brite

Följde denna video och jag har fan lyckats

[oops_164]

VNT är djävulens påfund!!!!

Nice att det löste sig.

Och ja katten kan ge samma symptom.
Rensar de så fort tillfälle ges:)

[sexy_00]

Nu går bilen som fan, upp till 150 hur lätt som. Nu när det är lite blött ute vill den släppa på 3an :S

[Pseudonym]

Jag har haft samma fel på min nyinköpta mk4 tdi. Men då jag köpte från en bilfirma fick de lösa problemet. De provade att byta LMM först, sedan turbotrycksventilen. När inte detta hjälpte bytte de hela turbon. Kör nu med en sprillans ny Garrett T15 med bra ös i. Hade gärna haft en T25 men då grenröret är sammanbyggt med turbohuset på AJM motorn passar bara denna originalturbo.