Nöjd med era golf IV:or?

Annika

Hej
Jag är bilbytartider och det finns ju en djungel vad man ska köpa o inte. så, lista både problem o saker ni e nöjda med här, ja, en köprådstråd helt enkelt

jag får bara ångest av att tänka på vad jag ska köpa...
brukar ac:en funka på en 98as tex? hur sliten blir en golf 4 som gått 15-17000 mil?
många funderingar...hjälp en stackare som är lost i bildjungeln

nitr2ox

Några kända problem med Golf 4:

Rost runt handtaget till bakluckan, är mer regel än undantag.
En del har haft nåt strul med tändspolen som i de flesta fall åtgärdats på garantin.

Överlag tycker jag att Golfar går och går så länge de får rätt service i rätt tid. Har du behov av att ofta köra med folk i baksätet så ska du tänka på att det är lite trångt med benutrymmet i fyrorna, men det kanske bara gäller GTI vet ej hur de andra modellerna har det på den punkten.

Annika

Tackar för tipset!

Gweilo

Mycket nöjd. Har en 99a som alltid fått service i tid och blivit lackbehandlad en gång om året. Finns absolut inget att anmärka på, förutom lite rost vid handtaget på bakluckan.

För övrigt så är det gott om plats för en normalstor person i baksätet (170-180cm)

Hittar du en fin för rätt pris så tycker jag du ska slå till

Annika

Låter kanon. vad sägs om miltalet? ja menar, jag vill ju helst ha nån som gått rätt lite, men det är svårt att få nån med AC som gått under 15..hittade en i umeå som jag funderar på..ska kolla upp den imorn

Men ännu fler åsikter önskas

om vi formulerar så här, köpa en golf 4 som gått närmare 20k mil, är det jävligt dumt?

Jimb0

Jag är riktigt nöjd med min bil har haft problem med LLMen på min inte funkade som den skulle men sen så har den funkat riktigt bra.
Är lite halvlite utrymme i baksätet tycker jag men inte så farligt beror ju på hur långt bak man har förarstolen.

krille|vw

Annika

Kanon

ska ringa snubben idag , på den som står i umeå...måste bara få in pengarna på kontot från försäkringsbolaget först innan de kan bli bilaffär...fan va skönt de ska bli me nyare bil!

Svar t Jimb0: det är rätt dåligt utrymme i golf2an med, men jag slipper ju sitta bak så jag bryr mig inte....haha.

Jo en fråga till, jag har byggt en modellanpassad baslåda till 2an, är det samma lutning på baksätet på 4an som på 2an så den ligger likadant om ni fattar vad jag försöker förklara

Smurfen

Jag har både MKII MKIII MKIV i familjen. Och kan lova att det är bäst plats i MKII:an än i MKIII:an. Och det är minst plats i MKIV:an Detta gäller baksätet.

Min baslåda som jag byggde till MKI:an har passat bra i både MKI MKII corrado. Så varför skulle de skifta till MKIV

Annika

Okej, du har referensramar som heter duga med andra ord.
Okej, ja men det är inte ofta jag har folk som åker i baksätet, så då får dom stå ut med taskigt benutrymme. Men bra att veta

Ok, låter bra det, tack för alla svar, är bara fortsätta ösa in om ni kommer på mer

Hedberg

Jag har haft MKII, MKIII och har nu en MKIV och utrymmersmässigt låter jag det vara osagt men jag är jättenöjd med min MKIV som gått under 10000 (är dock en -03a) och för ett rimligt pris på 61000 hos en bilhandlare. Fick lite strul med handlaren gällande ett dolt fel men det har väl löst sig på ett rimligt sätt vill jag då säga.

Mekaniskt, inga problem. Vet inte vilken prisklass du tänkt dig i heller?

Sam

Smurfen

Finns väl inga fel på dessa bilar. inte heller på priset. allt är beroende på skick och mil.

Jimb0

Det är inte super mycket utrymme i baksätet men jag lyckades få in 4a av tjejens klasskompisar i baksätet idag och det gick så allt går med vilja och lite våld

davidd

Hej

Har en 00:a med 12.000 mil som har fungerat fint på det stora hela förutom en del småproblem som verkar vara modelltypiska.

1. Ganska mycket rost på bakluckehandtaget.

2. Torkarmotor bak gått sönder.

3. Torkarmekanism fram ihoprostad. Armarna går långsammare och långsammare tills de stannar. Konstruktionsfel. Fixas om de byts till nyare modell.

4. Bakluckans låsmekanik fastnat pga rost. Räcker med att smörja upp.

5. kinkigt lås på passagerarsidan. antagligen pga att det inte används. Kan hända att alla rutor vevas ner vid användning. Därav använder jag det inte heller i fortsättningen:-)

gonzo74

Dom vanligaste felen som jag har hört upplevt själv.
Torkarlänkaget fram(bör nog lämnas in ca 2000:-)
Hissmekanismen till elhissarna(går att fixa själv om man har lite skruvvana, finns rep sats på vag)
Krängningshämmar bussningarna fram(knirrar om du gungar bilen fram)
Kolla bromsskivorna bak

En del har haft problem med tändspolar, endel med luftmassmätaren som någon tidigare skrev, tror att jag fått med det mesta.

Mvh Tony.

nitr2ox

Edge

Mycket nöjd med min Golf mk4 GTi -99.
Min har rullat drygt 24500 mil nu, och den känns fortfarande nyare än vad min Golf mk3 gjorde då den bara rullat 6-9000 mil.

Vanliga typiska fel som man hittar på Mk4 är som sagt bagagehandtaget.
Aluminium handtag och plåtlucka går inte bra ihop, speciellt inte med vårt svenska klimat... tyvärr. Med tiden får man som sagt problem med låsmekaniken också. (Inget jag råkat ut för.. än, då min är import). Dock har handtaget börjat ärja..
Annat problem, är att spolarmunstycket bak satt igen, fixade första gången med att sticka med nål, men nu har det la grott igen på ett värre sätt.
Centrallåset med fjärr brukar kunna krångla, med byte av låskista som slutgiltiga lösning. Dock till likadan, så det gäller att smörja och åter smörja, helst dränka låset ofta om man vill slippa detta dyra åtgärdspaket.
Elfönsterhissarna har jag hört kan krångla en del. På min var passagerarsidan fram bytt innan jag köpte den, så jag har inte haft några problem. Vid åtgärden av detta upgraderas det till metallklipps och helt enkelt bättre grejer, så är det väl bytt så skall det inte krångla igen.. (om man inte får elfel då). Annan klassisk sak är metallisten som delar bakdörrarnas 2 rutor, (5-dörrars). Ärjar/rostar gärna!
Annars är det väl som de flesta andra bilar, slitdelar som bussiningar och annat som skall bytas, men som sagt det är ju slitdelar.

Det fina är att karossen är galvad, så det skall mycket till innan rosten biter, och det är ju alltid positivt.

Annika

Känns som att många av dom fel som blir på en golf IV har jag ändå redan råkat ut för på 2an, så inget borde väl avskräcka mig

Kanontack för alla svar, och som svar till Hedberg så har jag en budget nånstans mellan 36 o 45000 ungefär att röra mig med, beroende på vad jag får ut för 2an. Skulle va skönt att hitta en som kanske gått under 15, men då ligger dom i den högre skalan av vad jag har råd med och då blir det lite tight.

En annan fråga, finns det några barnsjukdomar med den tidigaste modellen av 4an, för dom flesta jag kollat på nu har varit 98or...

Jimb0

Jag tar och lånar den här tråden lite vad ska man använda för olja till låskistorna?

Edge

Hmm.. barnsjukdommar vet jag inte riktigt några om inte alla klassiska fel som nämnts räknas dit.

Jimb0: Jag kör med teflonspray, nån sa att det var bra och nån sa att det inte var bra. Har blivit tipsad om annat men minns inte om det var kontaktspray eller hålrumsspray eller rent av nåt helt annat, får återkomma med annat svar efter helgen, om jag kommer ihåg att fråga kompisen.

nitr2ox

Feeeem feeeemtiiii seeex

haha no idea faktiskt

J.R · Golf 4 1.6-01

Det beror på vad du har haft för bil förut. Jag tycker att bilen drar lite bensin, så det är helt OK utrymmen är bra (Variant) Kombi. Jag mekar med bilen själv, och det är en hel del som ska göras, för att ha den igång. Nu kan jag bara ta vad jag gjort för jobb på bilen.

Tar det positiva först,
-Inga problem med bakdörren, heltäkt skydd på handtaget.
-Centrallås fungerar bra.
-Manuell fönstervev.
-Manuell aerkondition, funkar bra.

Småproblem,
- Avgasrör allt i ett, som rostar vid upphängningen, svättsad 2ggr (strumpan) den rörliga delen efter grenröret är bytt (lekage 1500kr) annars finn en nyare version som jag trodde var en förbättring av den befintliga systemet, men det är ett helt nytt, som kostar 7500 kr bara material.
-Vindrutetorkarmotorn är något svag och mekaniken är ... kräver underhåll.
-Bromsbeläggen rostar på glidytorna: bakre bromsar. Vanlig servicegöra varje höst.
-Höger fram hjullager börjar ge sig snart måste bytas.
Bilen har gått 9000 mil så det är snart dags för kamremm byte med spännrulle.

Det är min erfarenhet med bilen, jag tycker den är bra.

Sam

Nån mer som fått problemet med att rutans fästen som den sitter fast i har släppt och fönstret har farit ner innanför dörren?

Rep satsen på VAG gick på ca 400:-, lätt att fixa, men jobbigt.

Nya fästen kmr i lätt-alu bra stakare än plast skiten som hade torkat och smulats sönder

Jimb0

Jag ha varit med om det va på semester typ 35 mil hemifrån då gick fästerna som håler rutan sönder men lyckades fiska upp den sen for jag på OK och köpte silvertape sen fick man fara hem

Mortalis

Haft min sen den var 12000 mil gammal (00a) och det är ca 2-2½ år sen.
Besiktat varje år utan anmärkning, inga rostangrepp nånstans. Pluss i kanten hos service och besiktning.

Bytt bromsar en gång, svetsat ett avgasfäste, bytt en startmotor (garantiåtgärd), bakrutespolarmotorn (vanligt fel) och krängningshämmarbussningar fram (slitage).
Bra priser på service, delar, försäkring och skatt.
Nöjd och glad.
Känns som ny än

Kört 15500 mil nu btw

Annika

Kanon...när jag hittar nån bra bil lär jag slå till...bara jag får in pengarna från försäkringsbolaget..fan va ja längtar! fast nog kommer man sakna 2an med alla små egenheter den har

Gweilo

Hur har det gått.. hittat nån bil än?

Annika

Nja jag har inte fått pengarna från försäkringen än så det hänger lite på det... när dom kommer in så ska jag börja leta på allvar

Gweilo

Ahh. Okej