"lambdasond signal för långsam"

tobiasen

Motorlampan på min sambos golf 4 har börjat lysa, först lite sporadiskt men nu verkar den vara mer konstant. Hon har haft inne den för att få reda på vad felkoden var, och det visade sig vara som rubriken lyder. Bilen har gått 14000 mil. Brukar dom inte hålla längre än så eller kan det vara glapp/smuts? Sen så finns det väl 2 st på dom bilarna? Minns inte om det var främre eller bakre. När jag söker efter en ny så hittar jag två olika modeller, ena kostar några hundralappar och den andra ligger kring 1500 har jag för mig. Vad är skillnaden?

Tacksam för svar.

tobiasen

Hittade felkoden. Det står "fel- lambdasond rad 1 sond 2, signal för långsam" men rad 1 sond 2, vad menas med det egentligen?

Fnatrik

Okej, det kan vara lite förvirrande med lamdba koder då dem oftas visas som bank 1 eller 2 (rad 1 eller 2) och det hela är enklast att förklara på en V motor med två grenrör,katalysatorer och 4 sonder.

Vi tar en v6a som exempel den har två grenrör och två katalysatorer och då har vi cyl 1-3 som bank 1 med två sonder främre(1) och bakre(2) och cyl 4-6 som är bank 2 med två sonder främre(1) och bakre(2)

Så bank 1 är egentligen katalysator 1 och bank 2 är katalysator 2

värt att notera är att den bakre sonden(2) är bara en diagnos sond för katalysatorn den har ingen annan funktion..

Så att ska man tolka felkoden så borde det betyda att den bakre sonden är dålig. och att den har kärvat ihop pga av sot där av att den inte skickar någon signalförändring till ecu och då blir den för långsam.

värt att notera även här är att den bakre sonden ska nästan inte jobba alls vid en fungerande katalysator utan börjar röra sig mer och mer ju sämre katalysatorn blir.

Hoppas det sorterar ut några frågetecken iaf

tobiasen

Aah, på så vis. Brukar det räcka med att rengöra eller är det bara beställa nytt? Kan ju tillägga att det inte märks på bilens gång eller bränsleförbrukning, enligt mitt tycke iallafall. Bara motorlampan som är lite störande

Stort tack iallafall.

Fnatrik

Anledningen till att det inte märks på varken gång eller förbrukning är pga av att den bakre sonden inte något att säga till om där det är verkligen bara en diagnos sond för katalysatorn varken mer eller mindre, hade den främre strulat så hade du haft de vanligare symptomen med taskig gång och bränsleförbrukning då det är främre som talar om hur ECUn ska justera bränsle mängd det har inte den bakre något alls att säga till om.

Att byta är nog att föredra då jag tror att det är mer eller mindre omjöjligt att få en trasig att fungera felfritt igen.

tobiasen

Bara beställa då. Dom var ju dessvärre inte helt billiga, därför jag tänkte om det är vanligt att man bara rengör. Men den har ju hållit i 14000 mil så kanske dags.

fred

Osäker på vilken motor det är i bilen.. men på denna sida hittar du original delar till grymma priser! Beställde själv en bosch org. lambda sond till halva priset med frakten inräknad, tog 5 dagar till den kom.

Exempel: Golv 4 1,6 8V. Frakt kostar 25 eller om det t.o.m var 15 Euro.
http://www.autoteiledirekt.de/automarke/ersatzteile-vw/golf-mk-iv-1j1/ 8460/10148/lambda-sonde.html

tobiasen

Det är en 2,0 85kw. http://www.autoteiledirekt.de/suche.html?keyword=lambda). Men det verkar ju finnas en hel drös, hur ska jag veta vilken? Min tyska är dessutom väldigt dålig

Men tack för tipset för övrigt.

fred