[johan501]

Hejsan först och främsta jag har sökt väldigt mycket men inte riktigt blivit nå klokare,

Jag har bytt till en 5 växlad låda och bytt allt till länkaget ända från spaken till växellådan, alla grejerna från en 5 växlad mk1a,

jag har även försökt justera, både fram på b:et och och nere mellan sätena där spaken går ner,

men hur jag än gör så måste jag trycka ner spaken för att kunna få i 1an och 2an,

är det på grund av att länkaget är begagnat och slitet eller måste jag sjustera mer?

[klockar]

Ja om allt är slitet är det nog ide att du beställer nya leder till länkaget. Har för mig det går att beställa på skruvat.se ? Men har du mer justermån så börja med det. Det är ju bara att testa maxläge åt nåt håll.

[johan501]

Hejsan har hunnit skruva och sjustera nu sen jag skrev och jag följde denna http://volkswagen.workshop-manuals.com/golf-mk1/index.php?id=235

och då blev 1an och 2an bra men jag fick inte längre i 5an och började jag pilla på länkaget fram på växellådan och det var några leder som glappade endel och speciellt dom som styr i sidleds,

blir till att försöka hitta allt nytt, nån som vet vart allt går att hitta? (ska kolla skruvat)

[G60_Stenlund]

Hur löste du ditt problem, jag måste också nästan trycka ner backen för att få i ettan, vred du pinnen som går in i splinsen lite granna så de löste sig?

[eightballsdevil]

är väl det att 1an 2an bli att ligga där backen var förut sitter en plastgrej inne i lådan som spaken är skruvad i slå bort den så funkar det nog

[G60_Stenlund]

Nu hänger jag inte med, man ska ju inte behöver slå bort något när de handlar om fin justering:) ?

[G60_Stenlund]

Nu hänger jag inte med, man ska ju inte behöver slå bort något när de handlar om fin justering:) ?

[G60_Stenlund]

Nu hänger jag inte med, man ska ju inte behöver slå bort något när de handlar om fin justering:) ?

[eightballsdevil]

Missade att du bytt allt trodde du hade 4vxl spakställ