Hur byta lampa i instrumentpanelen?

Seagate

Hej alla golf-vänner.
Köpte idag min första bil, valet blev givetvis en Golf (-94)

Ett problem bara: den ena lampan i instrumentpanelen (standard) har tackat för sig. Hur svårt är det, för en som kan nada om bilar, att byta denna? Kan någon peka (helst med hela handen) i riktning någon form av step-by-step?

Tacksam för svar!

Amazon66

Köp Haynes GDS bok...

Tok bra.

Mvh:Nicke

Seagate

Ska på Biltema imorgon, så får plocka upp den där.

Men, kan du varna? Mellan tummen å pekfingret menar jag... Hur lång tid borde det ta, och hur lång tid kommer det antagligen ta för mig

Övning gör mästare

graul

Jag skulle tippa på en 1-1.5 timmar ungefär om du kan INGENTING!

Seagate

Tack. Då går det nog bra!

Tack för snabba svar!

Leifi

Mycket enkelt.
Först tar du bort ljuskontakten. Sen stolsvärmarreglaget. Du hittar en stjärnskruv på varje sida.
Ta bort dem och ramen runt instrumenthuset ät loss.
Sen ser du två stjärnskruvar som håller själva instrumenthuset.Lossa på dom och vik ner instrumenthuset mot dig.
Sen byter du två lampor, sitter i överkant på huset.
Sätt tillbaka allt i omvänd följd. Tar c:a 10 minuter.
Lyckia till.

Seagate

Tack. Ska försöka våga mig på detta.

en fråga det kunde vara bra att få svar på är dock; vilken typ av lampa ska sitta där, och vart får jag tag på sådana? Dumt att köra runt med allt detta löst menar jag...

Leifi

Lamporna köper du på VAG.

Seagate

Ok.

Lamporna är inköpta. Det samma är Haynes GDS-bok.

Jag är dock ingen erfaren bil-mann, så jag behöver fråga er som kan detta;

Enligt Haynes ska man ta loss:
höger om ratten: täckplatta och stolvärmarpanel
Vänster om ratten: Krockkudde lampa och reglage för belysning.

Hur hårt ska man ta i för att få loss dessa plattorna? Har fått loss den brevid stolvärmekontrollen, men vill inte gärna ta i för mycket ifall man tar sönder något.

Några hint på hur man lättast får loss dessa?

jöns

ta en liten skruvmejsel och böj lite i ena kanten, svårt att förklara, när man gjort det ett par gånger går det av sig självt...

det enda är väl att man får vara lite försiktig så man inte bucklar till plasten, eller repor, inte kul med repor.

men bara att slita för kung och fosterland

Draven

Tack för tipsandet, ska fixa samma på min Variant.

Seagate

Det gick rätt bra faktisk. Det är bara att våga (om man inte är van...)

ett tips Draven, som varken stod i Haynes eller någon annan stans:
Plastramen som man ska ta av innan man kommer till skruverna som håller själva instrumentpanelen fast sitter inte bara fast med de två skruvarna.

Den sitter också fast med hjälp av två "Clips" i övra sidohörnen.... (Ifall du inte redan visste)

Draven

Tack för det! Ska försöka komma till skott me'et, men kallt jäkligt ingen plats och ingen tid... fredag hoppas jag.

Pson_99

Jag har en liten fråga som jag hoppas någon kan svara på, sitter nämligen i samma sits som trådskaparen.

Jag har lossat på värmereglaret samt ljuskontakten, och lossat de två stjärnskruvarna. Kåpan till instrumentpanelen lossnar dock inte för det. Läste att den sitter fast med två clips på ovansidan, men hur f-n kommer jag åt dessa?

Tack på förhand!

jöns

Det är fler än två skruvar. 4 skulle jag tro. det är en i varje hörn. sen lossnar den lilla platsramen lite och det går att jucka på den.

då kan du bara ta och trycka som sagt med en mejsel eller valfritt tillhygge så ser du.

jag tror jag hade samma problem som dig första gången. du måste ta ut fimplådan och det med om jag inte är helt vilse.

lycka till.

Pson_99

Behöver svar från någon som verkligen vet, alla säger olika, hehe. Enda sättet att komma åt någonting i övre hörnen är ju att lossa på kåporna som sitter runt fläktarna?

Har försökt få loss dessa men utan framgång.

Kan det rentav vara så att konstruktionen skiljer sig från årsmodell till årsmodell?

Seagate

Du tar bort så du kommer åt de två skruverna. sedan får du med kärlek tvinga clipsen inåt, vilka (på min) sitter längst upp i hörnen.

Mitt förslag är att du använder en kniv, eller en tunn skruvmejsel att tvinga bort kåpan med.

När du får bort denna stöter du på de två sista skruverna (så det blir totalt 4 skruvar).

Sedan ett sista tips, som kanske är klart som solen för vissa, men inte för alla... Du behöver inte koppla loss instrumenthuset från sladdarna fölr att byta lampa... Kan vara svår att få på igen om man inte har "lady-hands"...

jöns