rallybertil
Golf 7 R Variant Ort: Gagnef |
| Lör 13 jul 2013 8:55 |
 |
Har en golf 1.6 -01 som har stått ett tag pga av kamremmen mellan kammarna inte ville vara med längre. Har fixat ihop det och besiktat igår och det gick som på en dans.
Men när jag var ut å åkte igår när det var varmt så konstaterade jag att ac:n inte fungerade.
Har mätt spänningen i kontakten till kompressorn och där är det 9 volt. Det borde väl vara 12v?
Har inte provat att satt på 12v direkt på kompressorn.
Bilen har ingen klimat utan det är bara en knapp.
Nån som har något tips?
|
|
Lars158
Golf 6 1,6TDI 4M Ort: Luleå |
| Lör 13 jul 2013 12:54 |
|
Hur länge har bilen varit ståande utan att användas?
Om inte Ac:n används så är det en oljehinna som försvinner i pumpen och ac systemet läcker där då. Därför man ska aktivera ac:n varje vecka även under vinter. Räcker med några sekunder.
|
|
rallybertil
Golf 7 R Variant Ort: Gagnef |
| Sön 14 jul 2013 17:24 |
|
Den har stått i ett par år.
Om det är för lågt tryck så borde väl det inte finnas någon spänning alls vid kompressorn?
|
|
KINGEN
 Golf 4 Variant 2.0 Ort: Rättvik |
| Sön 14 jul 2013 18:29 |
|
Över en vinter borde väl en bil klara sig? Min har stått avställd en vinter än så länge och det ska väl inte kunna ställa till problem? 
|
|
Lars158
Golf 6 1,6TDI 4M Ort: Luleå |
| Sön 14 jul 2013 20:41 |
|
| rallybertil skrev: | Den har stått i ett par år.
Om det är för lågt tryck så borde väl det inte finnas någon spänning alls vid kompressorn? |
Jag har ingen aning. Men skulle då inte börja lägga på nån egen ström dit utan att veta säkert.
|
|
Lars158
Golf 6 1,6TDI 4M Ort: Luleå |
| Sön 14 jul 2013 21:27 |
|
| KINGEN skrev: | | Över en vinter borde väl en bil klara sig? Min har stått avställd en vinter än så länge och det ska väl inte kunna ställa till problem? |
Jag är inte säker själv kring hur allting kring en bil ac fungerar. Men på jobbet så blir det träffa på kylmontörer då och då. Och en kylmontör som är en stor bil entusiast och svart fyllde en hel del bil ac var det som berätta det om det.
Mina tankar kring ac-system i bilar var att antingen är systemet läckage fritt eller så läcker det. Så jag fråga han typ
"-Bara fylla upp ett system som läckt ur och tappa trycket måste ju vara meningslöst, det måste ju läcka ur igen?"
Nu minns jag ju inte exakt hur det var han berätta men typ var det så att en bil ac som inte används så var det en oljehinna som torka bort runt nån axel och då kunde det börja läcka gas där. Så han sa att man skulle aktivera ac även under vintern några sekunder då och då, minns inte med vilket tidsintervall det var men varje eller varannan vecka tror jag det var. Minns inte om det var samma problem dock om bilen inte används alls under en tidsperiod eller om det problemet bara är om man kör med bilen och inte aktiverar ac.
Ac pumpen drivs av bilens drivrem, samma rem som driver generator och annat. Så den snurrar ju alltid. Det här fråga jag också om men minns inte om jag nu blandar ihop hans svar med mina egna antaganden men vill komma ihåg att mitt antagande var rätt. Det som händer när man trycker på ac knappen och bilens ac blir aktiv är att elektromagnetiskt så spärras ac-kompressorns drivhjul som alltid snurrar, ihop med själva pumpen på nåt sätt, och den då börjar arbeta. Sen finns det en tryckvakt i systemet som inte tillåter den elektromagnetiska saken kopplas in om trycket är för lågt i systemet, det för att kompressorn tar skada av det.
Ja ni ser att jag inte riktigt kommer ihåg allt med detta ac grejs, men nånting i närheten av det jag skriver är det då.
Jag koppla isär mitt ac system mot kondensorn för att ta bort hela bil fronten när jag böt motor för ett tag sen. Så behöver fylla upp mitt system igen. Ska fråga kring det här igen då när jag gör fyllningen.
|
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Sön 14 jul 2013 22:17 |
|
På VW golf Tom. Mk 4 så är det mangnetkoppling på kompressorns remhjul,
men på Mk5 och 6 snurar kompressorn hela tiden , när man vill att den ska jobba så stänger en magnetventil helt eller delvis och trycket byggs upp, fördelen är att oljan piskas runt hela tiden En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
Lars158
Golf 6 1,6TDI 4M Ort: Luleå |
| Sön 14 jul 2013 22:20 |
|
| a128 skrev: | På VW golf Tom. Mk 4 så är det mangnetkoppling på kompressorns remhjul,
men på Mk5 och 6 snurar kompressorn hela tiden , när man vill att den ska jobba så stänger en magnetventil helt eller delvis och trycket byggs upp, fördelen är att oljan piskas runt hela tiden |
Så det jag skrev och förklara stämmer ganska bra då?
|
|
rallybertil
Golf 7 R Variant Ort: Gagnef |
| Mån 15 jul 2013 0:59 |
|
Jo att man ska köra acn på vintern det vet jag.
Nån som vet varför jag har 9v till kompressorn?
|
|
Lars158
Golf 6 1,6TDI 4M Ort: Luleå |
| Mån 15 jul 2013 1:12 |
|
Sant att 9v låter lite udda, som du själv skrev känns ju 12v som allting annat i bilen logiskt.
Men det du skrev i första inlägget om att kanske prova lägga 12v direkt, det skulle jag inte våga ändå. Kanske är meningen att det ska vara 9v där och du kanske förstör nånting om du direkt kopplar 12v.
Du har inte vag.com (vcds)? Går kolla felkoder för ac med det
|
|
Lars158
Golf 6 1,6TDI 4M Ort: Luleå |
|
rallybertil
Golf 7 R Variant Ort: Gagnef |
| Tis 16 jul 2013 20:35 |
|
Har kollat säkringarna vid batteriet och där finns inte en tillstymmelse till ärj lr något sådan har skrapat lite och grejat ifall att det skulle vara nåt iaf. Kylarfläkten startar inte när jag trycker på ac knappen. Fundrar på fläktkontroll relät. Ska skruva loss det på leonen jag har och testa det. Annars ska jag åka till nån som kan kolla så det är nog med gas i den.
Tack för alla svar iaf!
|
|
Lars158
Golf 6 1,6TDI 4M Ort: Luleå |
| Tis 16 jul 2013 21:13 |
|
Att fläkten inte startar när du trycker på ac knappen är väl samma andra vägen också.. Alltså det kan vara nåt annat skäl till att ac inte startar och därför går inte fläkten häller när du trycker på knappen. Ja du förstår kanske hur jag menar.. Fläkten får ingen signal starta eftersom inte ac startar..
Du har inte tillgång till vag.com? Borde ju gå att utläsa om trycksensorn säger att läget är ok iallfall.
|
|
Lars158
Golf 6 1,6TDI 4M Ort: Luleå |
|