[ISBjörnen]

Hello alla

snackade med sbp´s tekniker idag ang. lägga en 1,8T från golf mk4 i min mk3.

han sa att så länge motorn har avgascertificat och värdena är bättre än orginal behöver man bara ett papper från svenska volkswagen på att bilen klarar effekten.

Ringde då till vw o pratade med Nils-Erik Karlsson.(inte jätte trevlige precis) Han sa att dem inte skrev intyg om motorn inte fanns att få orginal i bilen. Sa då att jag ville ha intyg om att konvertera till vr6. ska prata med sbp igen när jag fått intyget. Intyget säger ju att jag få ha 176hk, vag´s 1,8T har ju bara 150hk. som jag förstår de så borde de gå i så fall.

synpunkter?

[Genuine]

Får du inte intyg på JUST den motorn du tänkte montera. DVS med motornummer och allt vad det är.

Sjukt najs i övrigt. Antar att de där 150 pollarna kommer få tillskott i stallet?

[ISBjörnen]

Nopp. eftersom 1,8T motorn inte fanns i golf mk3 så kan man inte få intyg.

Nu kommer en period av väntan på intyget. tar tydligen tid att få ett sådant.

Dem 150 pollarna kommer att få sällskap av 150 grisar om de går att genomföra.

[mellowd]

Den fanns väl ändå inte i mk2 heller`?
massa som konverterar så ju.
snacka med nightmare. han kan säkert ge dig nummer till nån lite trevligare människa

[ISBjörnen]

Paratade med samma person som nightmare på vag. borde ju gå eftersom den nya motorn e miljövänligare o mk3:an finns med den effekten

[Genuine]

Du är så söt som tänker på miljön Mattias

[Mr.TDI]

Har en polare som lyckats få en MKI:a-75a godkänd med en 1,8T 180hk maskin, han e ensam om detta i Sverige.

Mycket jobb enligt han och han påstår sig vara nära att ge upp några gånger.

Mer info om hans underbara bil finns på www.raz.se

[mellowd]

Lättare att få igenom en 75'a då det inte finns några avgaskrav.

ring sfro. vart några artiklar i bilsport. Av deras frågor/svar att dömma så lär det gå. Bara du bygger om tillräkligt mycketför att få igenom den som ombyggt fordon