[henrik4545]

Främre avgasröret fram börjar bli dåligt och läcker i övergången till nästa rör.

Är det svårt att byta främre, läste i min "haynes gör det själv bok" att man måste ha specialverktyg till det. Stämmer det? Oroar mig för att de ska bli krångligt o få de tätt längst upp mot grenrör. Jag har bara möjligheten o palla upp bilen på pallbockar.

jag bytte själv resten av avgassystemet i somras och tyckte de va svårt o få ihop de nya röret med en ring i mellan mot de främre röret. Måste man ha de så kan man inte skära bort flänsarna o bara klämma ett klämrör över allt ihop??

Skulle vara jättebra med lite tips från de som gjort de här..

Tackar

[fjelltrone]

Om du ska lossa främre avgasrör vid utblåset, så finns det specialverktyg till de på biltema. De är som en bygel du sätter in i fästerna vid avgasröret, som du sedan skruvar upp med en ringnyckel eller en hylsa. Jag bytte mitt för någon månad sedan, de var rätt knepigt att komma åt den. Fick både ligga under bilen och ta loss dem ovanifrån. Tog mig typ 3 timmar att få bort dem, de satt som as!

[TMS]

Jag bytte det utan något specialverktyg. (GTI 16V, KR, vet inte om det är olika?) Gick väl bra tycker jag förutom att jag hade av ett par pinnbultar som satt som as. Jag gjorde det med bilen på pall och låg under bilen hela tiden. Ett problem jag hade med det var att det blev svårt att lirka in det nya röret för garagegolvet var i vägen. Hade inte det problemet när jag tog bort gamla röret för det kapade jag med tigersågen för att komma åt lättare. Tog nog fan en hel helg för mig att fixa bara för att pinnbultarna jävlades....

[Fnatrik]

Tror inte gti har den jobbiga varianten bara 6 pinbultar som går rakt igenom som sitter utav bara helvete ist
så är det iaf på min.

Men på brukisen set det tråkgare ut med fjäderbelastade skruvar eller vad det är

[TMS]

Precis, 6 st pinnbultar... Då var inte mitt inlägg till mycket hjälp för trådskaparen..

[MiWi]

Jag har gjort det utan specialverktyget två gånger.

För att få loss byglarna slår man på dem med lämpligt slagverktyg, akta huvudet för de flyger långt.

Vid monteringen, använder jag båtrep och drar sedan ner dem med kroppen under bilen. En rätt smidig lösning som går snabbt. En montering gör man på 5-10 minuter om man har lite styrka i armarna.

[henrik4545]

Det har fortfarande inte blivit av att jag bytt främre röret, men nu blir jag snart tvingad, börjar närma sig besiktning. Känner mig inte säker på att jag klarar de här...

Funderar lite på , hur får man det tätt där uppe, ser ju ut som en tratt där uppe, sitter det något rör inuti som förs på ett annat precis som andra övergångar eller?
Eller är det bara att klämma dit de nya med pasta i mellan?

Hade ju varit kanon om man klarat ut det själv så man slipper bli ruinerad av verkstaden..igen

[gerward]

Det är inte speciellt lurigt, det är en packning mellan grenröret och röret som gör det tätt. Jag använde biltemas verktyg för både montering och demontering av klämmorna, lite mer kontrollerat.

Jag gjorde såhär.
Demontering: lossa mot katalysatorn. Ta bort klämma som sitter på vänstersida (i färdriktningen) uppifrån från motorrummet. Vrid och slå bort det andra underifrån.

Montering: sätt fast röret i katalysatorn. Montera i först klämman och du når uppifrån och sedan den andra underifrån.

//A

[henrik4545]

Tack för hjälpen gerward!

Låter som jag skulle kunna klara av det trots allt..