Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Mån 20 aug 2007 22:51 |
|
| Ja som rubriken säger, när ska man byta kamrem, och vad mer bör bytas samtidigt?Bilen har gått ca 11000 mil sen den byttes sist och jag börjar oroa mig lite för det, massa ventilknack och så...ja..så bara en fundering, hittade inget när jag sökte här i forumet.
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Mån 20 aug 2007 23:01 |
|
| Och sen även...hur svårt är det att byta, behöver man riva mycket? Att den behöver sitta 100 rätt och så vet jag, tänkte mest bara mektiden, hur pass omständigt det är
|
|
mojoman
Golf 7 2,0TDI 4 motion Ort: Sigtuna |
| Tis 21 aug 2007 7:59 |
|
Ruskigt enkelt och byta ut, det enda som kan ställa till problem är muttern som sitter i vevaxeln, någorlunda meckvana och verktyg så borde de vara klart på under 2 timmar om man inte gjort det förr, o i dessa 2 timmar ingår fika paus VW Golf MK7 2.0TDI 4 Motion 2018
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Tis 21 aug 2007 16:01 |
|
Kanon det!!
men vad säger du om bytesintervallet då? Vill veta ifall jag kan köra med den eller om jag ska fixa byte på en gång..hehe
|
|
P.Hagel
Golf 1 GTI-83 Ort: Växjö |
| Tis 21 aug 2007 16:58 |
|
12000mil,24000mil,36000mil.
Eller 10 års intervaller. ÅkerVolvo XC60 -15,Volvo C70 Cab-04,Golf 1,6 Var.-00,Golf 1.8 GT-95,Golf GTi-83,Octavia RS-02
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Tis 21 aug 2007 17:23 |
|
Tack så hemskt mycket för svaren! bytet skulle ha gjorts för nästan 5000 mil sedan då med andra ord, ifall det nu inte är så att den är bytt utan att det blivit dokumenterat.
Men är det något annat förutom kamremmen som bör bytas samtidigt? Ska göra lite service med filter, olja och grejer samtidigt men tänkte nåt som hör ihop med kamremmen
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Tis 21 aug 2007 17:34 |
|
| Hämtade in den underbart fina (not) serviceboken nu, och såg att kamremmen byttes vid 8000 mil pga ras av toppen. Sen byttes den igen vid drygt 17000 mil och den slår strax över till 29000, med andra ord verkligen dags nu då, tur det kom på tal häromdagen!
|
|
P.Hagel
Golf 1 GTI-83 Ort: Växjö |
| Tis 21 aug 2007 21:39 |
|
Byt spännaren oxså.
Köpte min senaste 16v 2003,då hadde den gått 15.800mil var ca:15år gammal och inte bytt.
Blir ju sallads buffe av hela motorn om det vill sig illa.
tur man har 2 i reserv. ÅkerVolvo XC60 -15,Volvo C70 Cab-04,Golf 1,6 Var.-00,Golf 1.8 GT-95,Golf GTi-83,Octavia RS-02
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Tis 21 aug 2007 23:38 |
|
Ja, jag ska nog göra det, kostnadsskillnaden är ju intei stor heller så är ju lika bra att byta, för som du säger, inte kul om de rasar.
Hehe bra att ha ett lager.
En annan fråga som inte hör hit, är det lätt att byta mekanismen till fönsterrutan? får inte ner rutan och har allt hemma men inte kommit mig för att byta det.
|
|
P.Hagel
Golf 1 GTI-83 Ort: Växjö |
| Tis 21 aug 2007 23:44 |
|
Yepp.
Riv ner dörrpanelen.
2-Skruv i varje ände på panelen.
Lossa låpan i handtaget.
Där sitter 2 större skruvar.
Dra öppningshandtagets ram åt sida.
Lyft försiktigt i nederkant.
Nu skall panelen svikta + lossa helst i dörrens/fönstrets skraplist.
Ta bort plasten,ersätt med ny.
Sätt en skruv mejsel (amazon knepet) i fönstret mot skraplisten så rutan inte äker ner när du skall byta mekanismen.
Osäker p.m:a
? att jag har clips liggandes om något går sönder. ÅkerVolvo XC60 -15,Volvo C70 Cab-04,Golf 1,6 Var.-00,Golf 1.8 GT-95,Golf GTi-83,Octavia RS-02
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Tis 21 aug 2007 23:51 |
|
| Kanon! Kom på ytterligare en fråga nu, lätt byta bakluckelåset? Antingen har jag en avbruten nyckel i, eller inte fått med rätt nycklar, men luckan går inte att låsa, så tänkte beställa på nyadack.se. Dom tar 300 spänn för låskolv och nycklar, inte farligt alls..
|
|
P.Hagel
Golf 1 GTI-83 Ort: Växjö |
| Ons 22 aug 2007 0:06 |
|
Lossa panelen på luckan.
Sitter med 5-svart plugg.
Akta så dom inte smätter iväg.
Kolla sedan in vid låskistan så ser du ett stag som går upp till tryckknappen invändigt.
På tryckknappen sitter 2-öron som man trycker mot varanda så skall den hoppa ut komplett.
MEN först så måste du lossa handtaget på bakluckan 4-säkert jätte rostga skruv.
Eller så skickar du mig en nyckel till bilen så kodar jag om ett befintligt lås till bilen.
Kostnad 150:- inkl.frakt.
Så har du samma nyckel.
Kan även göra det på det nya låset du köper. ÅkerVolvo XC60 -15,Volvo C70 Cab-04,Golf 1,6 Var.-00,Golf 1.8 GT-95,Golf GTi-83,Octavia RS-02
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Ons 22 aug 2007 0:15 |
|
| Skickat ett pm till dig nu:)
|
|
mojoman
Golf 7 2,0TDI 4 motion Ort: Sigtuna |
| Ons 22 aug 2007 6:42 |
|
Angående kamremmen skulle jag inte köra mer än 5 år med den oavsett sträckan man kört.....kostnaden är så liten för en ny rem och enkel o byta så onödigt att riskera. Annars kan du se om de är torrsprickor på remmen, byt ut den innan de smäller VW Golf MK7 2.0TDI 4 Motion 2018
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Ons 22 aug 2007 17:06 |
|
| Nä, så sant. Var iväg och beställde rem och spännare, specialpris på 620 spänn, gick annars på 800. Bra att ha kontakter;)
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Ons 22 aug 2007 17:30 |
|
| Behöver man några specialverktyg för att byta kamremmen?
|
|
mellowd
Golf 2 gti 16v -87 |
| Ons 22 aug 2007 19:00 |
|
Finns nått special till spännaren, men det funkar lika bra med en låsringstång.
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Ons 22 aug 2007 19:08 |
|
Tack så mycke för svaret:)
Har tvingat farsgubben att hjälpa mig byta..hehe
|
|
Lagasse
Golf 4 GTI -03 Ort: Ljusdal |
| Ons 22 aug 2007 21:36 |
|
Lånar tråden lite här, disregard if not wished.
Hur mycket kostar en kamrem och kanske byte av denna på verkstad på en 1.8GL -90? Är det någon som vet detta? Ska eventuellt göra inköp, och vill inte köpa nånting till ett alldeles för högt överpris..
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Ons 22 aug 2007 21:45 |
|
| Vad det kostar på verkstad har jag ingen aning om, men remmen ligger från 500-600 om jag inte är helt ute och cyklar, har kollat på mekonomen, autoverkstaden och meca.
|
|
Lagasse
Golf 4 GTI -03 Ort: Ljusdal |
| Ons 22 aug 2007 21:48 |
|
Okej.. Tack för det!
Är det väldigt krångligt meka om man har tummen halvvägs mitt i näven? Känns som att jag hellre tittar på en annan bil med hel kamrem annars.. : )
|
|
P.Hagel
Golf 1 GTI-83 Ort: Växjö |
| Ons 22 aug 2007 22:18 |
|
Nej.
Köp en Haynes rep.handbok.
Finns på AD-center vid ok macken i Ljusdal.
Mina föräldrar är från Kilsveden(mellan bäckan och hennan).
Morsan från Lillskog (mysingsborg-Näsberg)
OT:
Hehehehehe...................... ÅkerVolvo XC60 -15,Volvo C70 Cab-04,Golf 1,6 Var.-00,Golf 1.8 GT-95,Golf GTi-83,Octavia RS-02
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Ons 22 aug 2007 22:26 |
|
Köpte mig en sån tidigare idag faktiskt.
Byta kamrem kräverväl att man är väldigt noga med att inte kugga fel har jag fåttlära mig...risken är ju då att det blir dyyyyyyyyrt.
|
|
mellowd
Golf 2 gti 16v -87 |
| Ons 22 aug 2007 22:28 |
|
Tändningen är inte rolig att få rätt.
är en markering på svänghjulet. när alla remhjul står som de ska syns markeringen i de 'gröna hålet'.
Det jobbiga är att så fort man spänner remmen försvinner markeringen
|
|
jockebostrom
Golf 1 gti + 4d swallow Ort: Ockelbo |
| Ons 22 aug 2007 22:29 |
|
SANT! Ska stå exakt, annars blir det probs!
Fan va jag är kunnig
|
|
mojoman
Golf 7 2,0TDI 4 motion Ort: Sigtuna |
| Tor 23 aug 2007 7:38 |
|
Drar man remmen rätt så står markeringana på plats. Lägg remmen mot spännaren dra den runt alla drev o håll remmen spänd då du drar runt den....på så sätt får du det överflödiga draget till spännaren. Sen är det bara och spänna remmen. Innan du monterar tillbaka allt dra runt motorn med ett spärrskaft vid vevstaken några varv o kontrolera att markeringarna stämmer. Om de inte hamnar rätt ta loss remmen o gör ett nytt försök.....lycka till VW Golf MK7 2.0TDI 4 Motion 2018
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Tor 23 aug 2007 22:56 |
|
| Haha behövde aldrig byta,plockade upp och kollade, tyckte remmen såg väldigt fräsch ut, började bläddra bland massa kvitton, hittade kvitto ifrån slutet av 2004 där det byttes både spännare och rem, så vi skruvade bara ihop allt och så åker jag tillbaka till autoverkstaden med den obrutna förpackningen, helt kanon!
|
|
P.Hagel
Golf 1 GTI-83 Ort: Växjö |
| Tor 23 aug 2007 23:03 |
|
Köp en trisslott oxså.
Kan ju bli tre tv:s ÅkerVolvo XC60 -15,Volvo C70 Cab-04,Golf 1,6 Var.-00,Golf 1.8 GT-95,Golf GTi-83,Octavia RS-02
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Tor 23 aug 2007 23:07 |
|
| Haha ja jag tror nästan jag får göra det.
|
|
jockeh-90
Golf 2 memphis Ort: Umeå |
| Tor 25 jul 2013 15:59 |
|
En rp-motor är väl den som klarar ett kamremshaveri? Nog för att jag tänkte byta nu iaf då det aldrig är roligt att bli ståendes. Tyckte dock att den såg fin ut. Inte torr eller sprickor som på generatorremmen min.
Ang.intervall så står det att nästa byte är vid 18500 mil men det stämmer ju inte isf med det som står här. Min har gått 18400 nu.
|
|